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#地产情报站#仍未走出阵痛，失去宋卫平的绿城中国( 二 )


04绿城为何高价拿地？
其实绿城中国的产品偏向中高端 ， 在拿地成本较高、销售价格被限制的情况下 ， 以后产品能否快速售出 ， 充满着未知数 。
之所以大肆买地 ， 一是因为绿城中国在北京的项目少 ， 其在京的两个项目西山燕庐与西府海棠都接近尾声；二是战略加码 ， 完成中交化的绿城对于北京的战略定位有所提升 ， 需要增加土储 。
在以前 ， 长时间低频次拿地、甚至集中三四线拿地导致绿城中国土储构成严重不均衡 。 直接反映到销售数据上的结果就是 ， 2019年上半年绿城中国销售金额首次出现下降 ， 业内排名也跌至19位 。
站长看来 ， 绿城中国今年2月在北京高价拿地风险还是有点高 。 因为此一时彼一时 ， 现在的现实是房地产市场容量变小 。 在房住不炒的大环境下 ， 北京作为首都政策较严 ， 而且土地价格也很高 ， 未来如果推出高价房可能会面临种种问题 。
受一二线很多城市限价政策影响 ， 绿城中国引以为傲的产品溢价护城河的优势在逐渐减弱 ， 产品溢价难以保持 。 这也许是没有宋卫平之后 ， 绿城中国未来面临的一道难题 。
05产品质量出现滑坡
1995年 ， 宋卫平联手老同学寿柏年在杭州创立了绿城中国 。 宋卫平对品质有着近乎苛刻的要求 ， 经过近20年的心血浇灌 ， 绿城中国成了地产行业“品质”的代名词 。
#地产情报站#仍未走出阵痛，失去宋卫平的绿城中国
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在以前的“宋卫平”时代 ， 绿城中国的产品包含了三个内涵：人文情怀、客户至上和产品主义 ， 这三点正是绿城的灵魂和根本 。 宋卫平对所建造房屋品质的重视超乎想象 ， 并且对细节把控非常到位 。
宋卫平曾经说过：产品材料必须用最好的、防水要比别人家多做两道、小区车道宽度必须达到7米以上、兼顾业主5年以后换车的需求……
但事情总是在变化 ， 这个印刻着创始人宋卫平“精雕细刻慢工出好活”烙印的企业 ， 这个以高品质和配套生活服务闻名的房地产企业 。 在卖身中交集团、去宋卫平化后 ， 进入了扩规模、高周转的模式 。 速度上去了 ， 产品质量自然很难保证 。
2019年 ， 以质量著称的绿城项目因质量问题被业主多次维权 。 云南昆明绿城春江明月小区、山东青岛即墨中航绿城理想城、山东济南章丘中康绿城百合花园小区、济南绿城玉兰花园等多个代建项目均因工程质量等问题存在不同程度的业主维权 。
所以说就经营来说 ， 绿城中国需要处理的问题还很多 ， 包括和客户的关系维护、品牌的管理等 。 尤其是在质量方面应该做到位 ， 进而维护品牌 。
就管理团队来说 ， 绿城中国也有值得肯定的一面 。 从年报现场张亚东坦诚的发言中可以看出 ， 高层的态度还是比较谦虚诚恳的 。 张亚东坦言：“（现在）这种情况我相信不是你们愿意看到的 ， 同时也不是我们台上5位和其他管理层愿意看到的 ， 所以希望大家再给我们时间 ， 我们会努力工作 。 ”
【#地产情报站#仍未走出阵痛，失去宋卫平的绿城中国】房地产行业是需要建设、销售周期的 。 房地产市场后半场 ， 钱没以前那么好赚了 。 作为空降的经理人 ， 在行业大趋势面前 ， 人在江湖 ， 身不由己 。 确实需要时间处理以前的种种问题 。 希望未来绿城中国 ， 真的可以好起来 。


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