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「阁屋财经」没有退路，夺回失去的两个月！武汉

文|凯风
春天来了 。
近日 ， 湖北发布通告 ， 自3月25日起 ， 湖北省除武汉市以外地区解除离鄂通道管控 ， 4月8日零时起 ， 武汉市解除离汉离鄂通道管控措施 。
武汉 ， 终于进入解封倒计时 。
01
【「阁屋财经」没有退路，夺回失去的两个月！武汉】武汉 ， 失去了整整一个冬天 。
从1月封城至今 ， 已经过去两个多月 。 从雪满大地到樱花盛开 ， 武汉和湖北人民付出了巨大的牺牲 ， 阻断了疫情的进一步扩散 ， 不愧为英雄的人民和英雄的城市 。
疫情形势正在全面好转 ， 武汉和湖北终于迎来了春天 。
然而 ， 这两个月 ， 从武汉到湖北再到全国 ， 无论是工业、投资还是消费 ， 都遭遇了前所未有的冲击 。
据国家统计局数据 ， 2020年1-2月 ， 全国规模以上工业增加值同比下滑13.5% ， 固定资产投资同比下降24.5% ， 社会消费品零售总额同比下降20.5% 。
全国如此 ， 作为风暴中心的武汉 ， 情况只会更加严重 。
这两个月 ， 武汉人民闭门在家 ， 大量商场工厂关停 ， 无论是生产还是消费 ， 基本都处于休克状态 ， 对经济的冲击远远超出想象 。
要知道 ， 去年一季度武汉GDP达到3357.48亿元 ， 同比增长8.4% ， 创2016年一季度以来13个季度新高 。
而今年1月下旬、2月整月、3月接近整月都受到明显影响 ， 与去年相比 ， 经济可能会出现大幅下滑 。 同时 ， 武汉是典型的强省会城市 ， GDP在湖北占比超过1/3 ， 财政收入更是占据半壁江山 。
武汉经济、财政、民生遭受的冲击 ， 对湖北全省的影响都相当大 。 显然 ， 必须夺回失去的两个月 ， 没有任何退路 。
02
疫情之前 ， 武汉的发展可谓如火如荼 。
2019年 ， 武汉GDP超过1.6万亿 ， 位居全国前八位 。 相比2008年的3960亿元 ， 翻了4倍多 。
经济规模成倍扩张 ， 而人口同样在持续流入 。
数据显示 ， 2018年武汉常住人口就已超过1100万人 ， 相比10年前增加200多万人 。
如果加上流动人口 ， 目前武汉实有人口超过1400万 。
同时 ， 武汉提出的“留住百万大学生”也在持续发挥作用 。 据统计,2018年,武汉市人才净流入率提升至19.2%,“人口年轻化指数”增幅居大城市第一位 。
可以说 ， 无论是经济规模还是综合实力 ， 抑或发展速度 ， 武汉在中部都是首屈一指 。
正是因为这一点 ， 在疫情爆发之前 ， 武汉曾将2020年的经济增速定为7.5-7.8% ， 而2019年全国经济增速仅为6.1% 。
2019年年中 ， 武汉甚至还提出这样的目标：
要推动武汉城市人口从1000万向2000万跨越、推动GDP从1万亿向2万亿跨越、推动武汉从中部中心城市向国家中心城市和世界亮点城市跨越 。
这个目标不可谓不宏大 ， 眼光不可谓不长远 ， 恢复“大武汉”荣光的迫切之心可想而知 。 然而 ， 这场疫情 ， 给武汉未来的发展带来了前所未有的不确定性 。
03
面对未来 ， 武汉有哪些牌可以打？
武汉是九大国家中心城市之一 ， 还是中部地区唯一的副省级城市 ， 同时还是全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽 。
无论是九省通衢的地理区位 ， 还是教育重镇的历史积淀 ， 这都是武汉存在已久的城市资源 。
武汉是全国重要的高铁枢纽 。
这是把双刃剑 ， 既让武汉成为集水陆空为一体的交通中心 ， 也客观上带动疫情在全国的传播 。
当然 ， 随着疫情受到控制 ， 加上高铁时代的到来 ， 武汉作为中部交通枢纽的重要性还会进一步凸显 。 武汉还是中国最重要的科教之城之一 。
武汉大学生总规模接近100万人 ， 总量仅次于广州和郑州 ， 但重点高校的大学生总人数却远远超过广州和郑州 。
借助这一优势 ， 武汉已经带动光谷地区的崛起 ， 为打造科创中心提供可能 。
然而 ， 这场疫情 ， 会否对武汉“留住百万大学生”的计划形成干扰 ， 会否影响武汉大学生对未来就业定居地的选择 ， 目前还是未知数 ， 一切都取决于武汉重建的力度 。
04
与交通和科教相比 ， 能否在高新产业方面继续迈进 ， 无疑更为重要 。
在过去 ， 武汉给人的印象是“中国最大的县城” ， 产业也是以汽车、钢铁等重工业为主 ， 属于名副其实的老工业基地 。
近年来 ， 武汉正在向高新科技产业转型 。
目前 ， 已形成以光电子信息、汽车及零部件、生物医药及医疗器械为代表的新支柱产业 。
2019年 ， 这三大支柱产业主营业务收入总量突破5000亿元 ， 带动一系列上下游企业崛起 。
汽车产业自不用说 。
中国拥有上海、广州、长春、重庆、武汉、北京、柳州等七大汽车生产基地 。 上海有上汽集团 ， 广州有广汽集团 ， 武汉则聚集了东风乘用车、东风本田、神龙汽车、东风雷诺、上汽通用五大整车企业 。
虽然汽车产业受到大环境影响出现下滑 ， 但广州和武汉的合资汽车相对坚挺 ， 销量影响相对较弱 ， 随着市场恢复 ， 反弹速度相对较快 。
与作为传统优势产业的汽车相比 ， 武汉的高新科技行业表现更为突出 。
目前 ， 武汉拥有国家存储器基地、网络安全人才与创新基地、新能源和智能网联汽车基地、航天产业等四大国家级产业基地 。


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