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小刘聊汽车■都是特别有魅力的男人？，买这些中型车的男人

很多人到了中年 ， 其实所承担的责任就会变得更加厚重 ， 他们的为人处世开始变得谨慎 ， 一不小心就会被人冠以油腻中年男的称号 ， 殊不知这背后是上有老下有小的尴尬局面 ， 但是对于旁观者来说 ， 他们看不到这背后的辛酸 。
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他们看到的是中年男人的油腔滑调、事故圆滑 ， 他们看不到中年男人的深层焦虑；他们看到的是中年男人的大腹便便、慢条斯理 ， 他们看不到中年男人的劳形苦心；他们看到的是中年男人的早出晚归、蓬头垢面 ， 他们看不到中年男人的责无旁贷 。
其实 ， 中年油腻男是对男性的歧视 ， 你不真正了解一个人 ， 就没有评定他人的资格 ， 每个人都有选择自己生活方式的权利 ， 所谓的油腻仅仅是依靠表面的现象去表露出高人一等态度 。 若有人用“人老珠黄”去调侃中年女性 ， 又不知道会引来多少女权主义者的无情抨击 。
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与中年男对应的无非是那些中型车了 ， 它们能够兼顾性能、空间、面子以及恰到好处的高级感 。 对于事业有成的男人来说 ， 更加需要车型来匹配自己的身份和地位 ， 之如帕萨特迈腾之类的车型恰好正中下怀 ， 商务家用两不误 ， 而凯美瑞雅阁即便年轻化 ， 其本质依然是为中年男人打造的一台中型车 。 在同质化的趋势下 ， 抛开品牌特色外这些车其实大体上并没有什么区别 。 当时如果想要一台真正不那么油腻的中型车 ， 来中和一下自己的格调 ， 那也不是没有 。
阿特兹
指导价：17.58-23.98万元
提到日系品牌的中级车 ， 引入眼帘的无非就是雅阁凯美瑞天籁 ， 但阿特兹其实才是真正与众不同的那一款车型 ， 就如同马自达这个品牌一样 ， 唯有偏执才能不被市场所左右 ， 造自己想造的车型 ， 而不是造市场需要的车型 。
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【小刘聊汽车■都是特别有魅力的男人？，买这些中型车的男人】其实 ， 早在很久之前 ， 马自达就已经贯彻这种路线了 。 当初马自达6进入中国市场的时候如一缕清风 ， 彼时的中型车无一例外的规规矩矩 ， 而马自达6流畅的造型、优雅的设计迅速树立了自己在细分市场的地位 ， 再加上优异的操控表现 ， 如同一个石子在平静的中型车市场激起巨大的波澜 。
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作为接任者的阿特兹依然是有着极其明显的马自达风格 ， 内外兼修的阿特兹已然成为了运动中型车的标杆 。 所谓的外 ， 马自达引以为傲的“魂动设计”赋予阿特兹更具时代感的前脸 ， 以及更高的品牌辨识度 ， 尤其是在一袭红衣的衬托下 ， 其优雅的车身线条经得住任何潮流的变化 ， 即便是时光荏苒依旧不会过时 。
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所谓的内 ， 则是众所周知的创驰蓝天技术 ， 以及对于驾控的完美调校 。 从超高压缩比发动机出来的浑厚动力 ， 经过聪明的变速箱传递 ， 再到前麦弗逊式和后多连杆式独立后悬架系统对于车身的支撑 ， GVC加速度矢量控制系统的加持下 ， 这么一台中型车依然有着人马合一的驾控表现 。
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阿特兹的别致都是同行衬托出来的 ， 毕竟走运动路线的中级车寥寥无几 。 也许正因为如此 ， 小众车型的销量注定比不上走大众路线的 ， 但是对于马自达来说 ， 赚不赚钱不重要 ， 造车就是为了交个朋友 。 这款车你们买了 ， 对于解决油腻来说还是绰绰有余 ， 起码十里八乡的邻居看到这款车更多的是觉得是一个大小伙开的 ， 还会在你摇下车窗的时候问你有没有对象 ， 这就足够了 。


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