『中远集团』中远海运科技：让每一艘船舶都拥有自己的“健康码”
为助力打赢疫情防控阻击战 ， 坚持精准防控 ， 中远海运科技结合全球疫情数据 ， 充分运用自身在物联网技术、航运数据中台、航运算法平台、航运区块链平台等方面的积累 ， 快速研发并上线了一套“船舶疫情潜在风险识别系统” 。
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船舶疫情潜在风险识别系统
依托航运数据中台汇聚的船舶及船员数据 ， 通过对“船舶近期靠港情况”、“船员上下船动态”、“船员来源地”以及“每日疫情动态”等四个维度的数据分析 ， 自动提取船舶全球航行轨迹及港口靠离泊信息 ， 融合各国实时疫情等级 ， 对船舶生成红色、黄色、绿色三种不同防疫风险的“健康码” 。
红色
经识别14天内到过被标记国家（地区）或者船员有体温异常等症状的船舶 。
黄色
14天以上至1个月内到过上述国家（地区）的船舶 。
绿色
其余船舶 。
目前 ， 该系统已全面覆盖中远海运集团自有船舶 。
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3月10日 ， 为助力海事监管机构防疫抗疫 ， 该系统发布在中远海运科技为宁波海事局建设的“宁波海事深蓝智享智慧海事监管服务平台”上 ， 宁波海事已通过该系统为宁波舟山港的国际航行船舶实施“抵港国际航行船舶健康码”管理 。
据***消息 即日起 ， 计划靠泊宁波舟山港的国际航行船舶有了各自的“健康码” ， 这是宁波海事局运用海事大数据为防范境外疫情输入建立的第一道防波堤 。
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信息显示一艘集装箱船在14天内停靠过韩国釜山港（***发 宁波海事局供图）
【『中远集团』中远海运科技：让每一艘船舶都拥有自己的“健康码”】通过该系统 ， 宁波海事局指挥中心提前1天掌握船舶进港信息与疫情信息 ， 进行全程跟踪监控 。 根据靠泊计划 ， 通知现场执法人员进行分级管控和服务保障措施 。 根据统计 ， 系统对宁波舟山港抵港国际航行船舶的识别率为100% ， 平均识别效率较人工采集提前24小时以上 。 针对目前已识别标记的16艘次“红码”“黄码”船舶 ， 宁波海事部门在船舶航行、锚泊、防污染、靠离泊等环节对应实施分级管控和服务保障措施 ， 发挥“健康码”动态防控、科学防控、精准防控的功能 ， 保障海上运输安全畅通 。
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