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「油价」国内油价或迎史上最大跌幅！加满一箱油约省40元

近日 ， 国际原油价格因石油价格战暴跌 ， 3月9日创1991年以来最大单日跌幅后 ， 继续在30美元/桶上方的低位徘徊 。
3月17日 ， 国内成品油将迎来调价窗口 ， 国内成品油调价的“地板价”保护机制是否会被触发？若调价 ， 国内成品油价格降幅将会有多大？
国内油价或迎史上最大跌幅
连日来 ， 国际油价“跌跌不休” 。 俄罗斯拒绝沙特的原油减产要求后 ， 沙特发动原油价格战 ， 大幅降低销往欧洲、远东和美国等市场的原油价格 ， 折扣幅度创下近20年来最高水平 。
3月9日 ， 美国纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货下跌24.59% ， 英国伦敦布伦特原油期货下跌24.19% ， 创下自1991年海湾战争以来最大单日跌幅 。
随后的两个交易日 ， 虽然欧佩克(OPEC)正在斡旋产油国间分歧 ， 但沙特和俄罗斯的增产意愿 ， 限制了油价的反弹 。 截至发稿时 ， 伦敦布伦特原油跌3.87% ， 报35.78美元/桶 ， WTI原油跌3.46% ， 报33.17美元/桶 。
据金联创测算 ， 截至3月11日第六个工作日 ， 参考原油品种均价为43.98美元/桶 ， 变化率为-18.14% ， 对应的汽柴油应下调700元/吨 。 「油价」国内油价或迎史上最大跌幅！加满一箱油约省40元
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按照“十个工作日一调整”的原则 ， 国内成品油新一轮调价窗口将于3月17日24时开启 。
安迅思数据显示 ， 9日-10日两个交易日 ， 中国成品油定价机制参照的三地原油移动平均价已下滑近9%至46美元/桶 ， 若国际油价持续在36美元/桶的水平运行 ， 该基准价行至40美元/桶偏上位置 。
【「油价」国内油价或迎史上最大跌幅！加满一箱油约省40元】安迅思中国研究总监李莉表示 ， 受国际油价的联动影响 ， 国内成品油定价机制下周二或见证近千元的史上最大跌幅 。
若届时国内成品油每吨降价千元 ， 以一般私家车油箱50L容量计算 ， 未来加满一箱油将可节省约40元 。
「油价」国内油价或迎史上最大跌幅！加满一箱油约省40元
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资料图：北京市北苑路上中石化一加油站 。中新网程春雨 摄
变数！“地板价”机制或二次触发
随着国际油价下跌至40美元/桶以下 ， 会不会触发国内成品油调价的“地板价”机制 ， 成为市场关心的一点 。
成品油调价“地板价”的规定来自2016年1月13日国家发改委发布的通知 。 通知要求 ， 完善成品油价格形成机制 ， 进一步推进价格市场化 ， 国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价” 。
其中 ， 调控上限(天花板价)为每桶130美元 ， 下限(地板价)每桶40美元 。 当国际市场油价高于每桶130美元时 ， 汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时 ， 汽、柴油最高零售价格不降低；在40-130美元之间运行时 ， 国内成品油价格按机制正常调整 。
地板价机制出台之际也是其第一次启动之时 。 2015年12月15日国家暂缓调整成品油价格时 ， 国内成品油价格对应的国际市场原油价格略高于每桶40美元 。 根据完善后的价格机制 ， 2016年1月13日24时汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元 。
「油价」国内油价或迎史上最大跌幅！加满一箱油约省40元
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资料图：烟台港西港区 ， 超大型油轮“世界湖”等10余艘船舶在紧张作业 。 中新社发 郝光亮 摄
时隔四年 ， 国际油价再次跌到40美元以下的低位 ， 机构认为 ， 国内成品油价格是否调整存在三种可能 。
一是国内成品油大幅降价 。 卓创资讯分析师徐娜表示：“据卓创数据模型预测 ， 若本轮后期的几个工作日中 ， 所挂靠原油均价维持在36美元/桶 ， 则本轮原油均价刚好在40美元/桶之上或触及40美元/桶的地板价 ， 成品油最高零售限价下调幅度将在900元/吨附近 。 ”
二是触发地板价机制 ， 不作调整 。 卓创咨询称 ， 从相关人士了解到 ， “地板价”所对应的40美元/桶红线更多的是参考多种油价的本周期均值 ， 但不能排除单日综合原油均价低于40美元/桶 ， 随即触发地板价机制 ， 本轮成品油零售限价不做调整的可能性 。
三是可能结合国内成品油现状 ， 宏观调控 。 徐娜表示 ， “虽然成品油价格降低能刺激出行 ， 但由于公共卫生事件尚未完全结束 ， 对需求刺激力度或有限 。 考虑到成品油作为国家重要能源物资 ， 且本轮成品油零售限价调整幅度偏大 ， 不排除启动宏观调控 ， 平衡国内油企及消费者利益 ， 从而适当降低成品油价格的可能 。 ”
低油价对中国经济有何影响？
国泰君安证券认为 ， 中国是石油净进口国 ， 油价下跌将减少中国支出 ， 增加经常账户盈余 。
据国泰君安测算 ， 2019年 ， 中国总进口金额2.07万亿美元 ， 石油进口额是2404亿美元 ， 占总进口11.6% 。 石油进口量为37亿桶 ， 中国平均进口价64.97美元/桶(2019年布油平均价：64.39美元/桶) 。
若2020年原油价格稳在35美元/桶的水平 ， 进口量维持在2019年水平 ， 中国将节省1100亿美元开支 ， 占GDP的比重0.78% 。
原油价格大跌 ， 也会减轻交通成本 ， 有利于控制工业品出厂价格指数(PPI)和居民消费价格指数(CPI) 。 如果全年油价维持在40美元/桶 ， 相比2019年的60美元左右下降较多 ， 中国2020年PPI要比之前预计低4个百分点 ， 为-4.1%；CPI要比之前预计低0.3百分点 ， 为3.7% 。
此外 ， “考虑到地方企业受地方征收机关的监管力度远低于国有石油公司 ， 地炼和民营大炼化有望从中受益 。 ”中金公司在研究报告中如此指出 。
“‘地板价’机制触发 ， 对于炼厂而言形成了政策套利机会 。 若油价进一步下跌 ， 将在很大程度上刺激炼厂的原油采购 ， 进而托底原油需求 。 ”建信期货称 ， 低油价对我国的战略储备也可能形成刺激 。
中金公司指出 ， 布伦特原油期货价格自年初以来已经下跌了近三分之一 ， 考虑到炼厂连续作业和移动平均法计算原油加工成本的特性 ， 预计今年首季炼油行业或面临较大的库存损失 。 当然 ， 倘若未来油价止跌回升 ， 炼厂将重新享受低加工成本的优势 ， 取得库存收益 。


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