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「火星」13岁男孩献策 NASA新火星车得名“毅力”号

「火星」13岁男孩献策 NASA新火星车得名“毅力”号
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"毅力"号命名者：13岁的初中生亚历山大·马修 。 图片来源：NASA官网
「火星」13岁男孩献策 NASA新火星车得名“毅力”号
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NASA下一代火星车被正式命名为"毅力"（Perseverance）号 。 图片来源：NASA官网
今日视点
当地时间3月5日下午 ， 美国国家航空航天局（NASA）科学任务理事会副主任托马斯·祖布臣在弗吉尼亚州布拉多克湖中学举行庆祝活动时宣布 ， 该校7年级学生、13岁的亚历山大·马修提出的"毅力"（Perseverance）成为该机构下一代火星漫游车的正式名称 。 此前 ， 该火星车一直被称为"火星2020"（Mars 2020） 。
抓住了精髓
13岁男孩提出新命名
据NASA官方网站6日报道 ， 祖布臣在庆祝活动上激动地指出："亚历山大的名字抓住了航天探索事业的精髓 ， 鼓舞人心的工作永远需要毅力 ， 我们迫不及待地想看到那个名字出现在火星上 。 "
行星科学专家郑永春博士对科技日报采访人员表示："毅力是人类拥有的宝贵品质之一 ， 也是太空探索的核心精神 。 此外 ， 这个名字也寄托了人类对这辆火星车的美好祝愿和期待 ， 期待它在遇到困难和挑战时 ， 凭借着毅力坚持不懈 ， 帮助人类揭示火星更多奥秘 。 "
万中选一
激发青少年学习动力
NASA于2019年8月28日启动"给火星车命名"大赛 ， 邀请美国K12教育阶段的学生提交一个名字并附上短文 ， 截至2019年11月1日 ， NASA共收到超过28000份提名 。
之后 ， 由来自全美各地的教育工作者、专业人士及太空爱好者共计4700名志愿者组成的裁判团队 ， 筛选出155个名字进入半决赛 。 2020年1月 ， NASA公布了9个进入决赛的名字 ， 分别是："持久"号（Endurance）、"坚韧"号（Tenacity）、"诺言"号（Promise）、"毅力"号（Perseverance）、"愿景"号（Vision）、"明晰"号（Clarity）、"创新"号（Ingenuity）、"坚毅"号（Fortitude）和"无畏"号（Courage） 。 NASA给出5天时间让公众投票 ， 共77万人参与投票 ， 最终"毅力"号中选 。
除了与这一火星探索任务永远联系在一起 ， 亚历山大还将收到邀请 ， 今年夏天与家人一起前往佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地 ， 目睹这辆火星车发射升空 。
郑永春说："这种面向中小学生的征名活动是一次很好的科普教育活动 ， 这会激发学生对太空的热情和兴趣 ， 有助于他们提升学习动力 ， 无论他们建议的名字是否被选中 ， 在此过程中培养起来的学习兴趣和探索精神 ， 会让他们终生受益 。 "
"毅力"号是最新一辆由青少年命名的火星漫游车 ， 此前 ， 从1997年发射升空的"索杰娜"（Sojourner）号到2004年登陆火星的"勇气"（Spirit）号与"机遇"（Opportunity）号 ， 再到2012年以来一直在探索火星的"好奇"（Curiosity）号 ， 都是通过全国比赛获得正式名字 。 而且 ， "毅力"号4位"前辈"的名字都来源于女孩子 。
"索杰娜"号是人类第一辆在火星上工作的漫游车 ， 由时年12岁的瓦莱丽·安布鲁瓦兹命名 ， 她的灵感源自美国黑人女权运动家索杰娜·特鲁斯 。 "火星探测车"计划下的"双胞胎"火星车"勇气"号和"机遇"号的名字则来自时年9岁的索菲·科里斯 。 "好奇"号由美国堪萨斯州的华裔女孩马天琪命名 。
寻找生命迹象
"毅力"号肩负三大使命
"毅力"号火星车任务耗资25亿美元 ， 是一个"体重"不到1043千克的机器人 ， 长3米、宽2.7米 ， 和"好奇"号一样配备6个轮子 ， 可在岩石上如履平地 。
郑永春介绍说："'毅力'号火星车此次出征火星主要肩负三大使命：搜寻火星过往生命的'蛛丝马迹'；演示原位利用火星资源的技术；为未来的火星样本返回任务做准备 。 ""勇气"号、"机遇"号及"好奇"号等火星车 ， 主要目的都是在火星上寻找水的迹象 ， 但"毅力"号主要目标是在火星上寻找生命迹象--包括有机物、碳等生命相关信号 ， 是火星探索从寻找水的踪迹到寻找生命痕迹的重要转折 。
据悉 ， "毅力"号目前正在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心进行最后的组装和检验 ， 将于今年7月出征前往火星 ， 并于2021年2月18日下午3点40分之后降落于火星上45公里宽的"耶泽罗"（Jezero）火山口内 。
NASA官员说 ， 数十亿年前 ， 耶泽罗火山口曾拥有湖泊和河流三角洲 ， 这意味着可能有生命在此繁衍生息并留下相关证据 。
【「火星」13岁男孩献策 NASA新火星车得名“毅力”号】郑永春指出："'毅力'号还将携带火星制氧实验装置 ， 验证利用二氧化碳生产氧气的技术 。 如果这一技术取得成功 ， 将为未来人类原位利用火星资源制造氧气等奠定基础 ， 从长远来看 ， 这对于人类定居火星至关重要 。 "
郑永春强调说 ， "毅力"号将为一个更长远的目标--火星样本返回任务奠定基础 。 这是一个更艰巨的任务 ， 此前人类从未实现过 。 "毅力"号将收集更多有代表性的火星岩石和土壤样品 ， 以供未来的火星任务取回 。
据悉 ， 由NASA和欧洲空间局（ESA）共同设计的"火星采样返回"（MSR）任务现已敲定 ， 耗资70亿美元 ， 分四步走 ， 从火星上采集约600克样本送回地球 。 如果一切按计划进行 ， 火星样本有望于2031年返回地球 。
"毅力"号还携带着一辆小型直升机 ， 用以证明旋翼飞机确实可以探索火星大气 。 此外 ， "毅力"号还配备23个摄像头和两个麦克风 ， 使我们有可能第一次听到来自火星的声音 。
郑永春说："'勇气'号和'机遇'号当初的设计寿命只有短短的三个月（90个火星日 ， 1个火星日等于24小时39分钟） 。 但是 ， 它们的表现远远超出人们的预期 ， '勇气'号一直运行至2010年 ， 工作了6年多 ， 跑了7.7公里 。 '机遇'号更是一直运行至2018年 ， 工作了整整15年（约相当于8个火星年） ， 是设计寿命的59倍 。 而且 ， 它还是宇宙'马拉松'比赛的冠军 ， 跑了45.16公里 ， 超过一个全程马拉松的长度 。 而'好奇'号自2012年登陆火星以来 ， 一直在火星执行探索任务 ， 期待'毅力'号也能如这些'前辈'一样 ， 在遇到各种挑战和困难时 ， 凭借毅力坚持不懈 ， 超额完成各项使命 。 "（采访人员 刘 霞）


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