途经|中国最“难熬”的火车：全程停靠46站坐68小时，途经大半个中国
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▲▲ 途经|中国最“难熬”的火车：全程停靠46站坐68小时 ， 途经大半个中国▲▲
火车还是一种性价比非常高的出行方式 。 不过 ， 它的缺点也是显而易见的 ， 节假日高峰期坐火车会感觉非常拥堵 ， 而且火车会经常晚点 ， 最让人头疼的是 ， 如果旅途过长 ， 漫长的行程会让人感觉非常不适 。 国内就有一列火车 ， 从起点到终点要坐68小时 ， 听了之后你还敢坐吗 ， 这趟列出就是K594/5次列车 。
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这可能是国内全程耗时时间最长的列车了 ， 更是全程最难熬的列车了 。 那么 ， 这趟列车的行程到底有多远 ， 它又是从哪里来 ， 又到哪里去呢？这趟列车的起始点是杭州 ， 而它的终点站是新疆阿克苏 ， 行程有4933公里 ， 而它中途要停靠46个城市的站点 ， 可以说它途径大半个中国 。
▲▲ 途经|中国最“难熬”的火车：全程停靠46站坐68小时 ， 途经大半个中国▲▲
国内耗时最长的列车 ， 全程停靠46站 ， 耗时68小时国内最长历程的Z264次列车 ， 它的行程为4980公里 ， 才需要52个小时 ， 而K594/5次列车比它的行程短了足足47公里 ， 实际上 ， 从这两个列车的编号 ， 你就能找出答案 。
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在国内 ， Z开头的列车和K开头的列车 ， 在速度上的定位是有所不同的 。 Z264次列车从它的开头Z来看 ， 是直达特快的意思 。 通常Z开头的列车只途径比较大的城市才会停靠 ， 因此全程耗费的时间相较于K开头的列车会比较短 。 而K开头的列车 ， 就是指普通快速的意思 ， 通常我们会把它们称为普快列车 ， 这种列车虽然开动的速度和直达列车没有区别 ， 不过它在全程当中会频繁停靠大大小小的站点 ， 每次停靠都会耗费时间 ， 因此坐完全程需要漫长的68小时 。
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