「博弈」高铁布局的博弈，哪些城市将占得先机，成为今后的核心
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▲▲ 「博弈」高铁布局的博弈 ， 哪些城市将占得先机 ， 成为今后的核心枢纽▲▲
晚清以来 ， 铁路引进到中国 ， 许多城市因铁路而兴起 ， 古老城市因此而重获生机 ， 也有一些原有的大城市因无铁路而持续衰落 ， 被新兴城市赶超 。 铁路在城市形成发展过程中有着举足轻重的作用 。 随着高铁的兴起 ， 各地都争先引进高铁 ， 这是新的机遇 。 哪些城市能占得先机？
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新的《国家中长期铁路网规划》中 ， 北京、天津、沈阳、西安、郑州、上海、杭州、南京、合肥、广州、武汉、成都、深圳、贵阳、重庆、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐等将成为未来的高铁枢纽 。 首先东北地区将形成沈阳和哈尔滨两大核心华北地区 ， 北京天津地位不可撼动 ， 郑州济南也将继续其枢纽地位 ， 特别是潍坊将作为新的枢纽出现 ， 山东省内淄博等地处于下风 ， 河南将出现郑州核心 ， 其它城市难以超越 。 华东地区 ， 上海杭州南京三核心 ， 合肥迅速崛起 ， 有超越南京之势 ， 安徽省内 ， 阜阳也成为枢纽 ， 江苏苏北地区迎来机遇 ， 盐城南通等地可待 。 华南将出现四大核心 ， 贵阳 ， 长沙 ， 福州 ， 广州 。 厦门在福建省内处于下风
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西部地区 ， 重庆、西安高铁密度最高 ， 而成都相对较弱 ， 四川宜宾兴起 。
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高铁布局将形成八横八纵的高铁格局 ， 八纵包括八条高铁通道：1、沿海通道 。 2、京沪通道 。 4、呼南通道 。 5、京昆通道 。 6、包（银）海通道 。 7、兰（西）广通道 。 8、京港（台）通道 。
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