湖北，现在你还能进来吗？| 地球知识局

(⊙_⊙) 每天一篇全球人文与地理 NO.1352-进不去的湖北作者：杔格制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 编辑：养乐多近期，新型冠状病毒疫情仍在持续，各地不得不下达一些交通封锁措施来避免疫情的扩散。其中以疫源地湖北省最为严格，包括省城武汉在内的各当地城市都已经选择了不同程度的自我封锁措施，有的甚至精确到区县。而在湖北之外，它的邻省大多也纷纷关闭了进出鄂的通道。现在湖北交通到底怎么样？湖北在哪里？武汉，居于中原腹地的中央地区。它所在的湖北省，正如当地人常常讲的一句话“去中国任何一个省份，中间最多只需要跨越两个”一样，是九省通衢的枢纽要冲。而到了高铁时代，武汉的陆路枢纽地位更是加强了（下图仅作示意，包含了已开通、在建、规划中线路。灰色虚线为尚未找到参考规划路线）▼

直观上很多人会觉得这话有些夸张，比如湖北去往较远的新疆、西藏、台湾、港澳琼、东北，真的只需要跨两省份吗？但翻开地图就会发现，湖北去往新疆只需经过陕西和甘肃，去往西藏只需经过重庆/陕西和四川，去往台湾只需经过江西和福建，去往港澳琼只需经过湖南和广东，去往东三省只需经过陕西和内蒙古（虽然并不是直线）。确实只需要跨过两个省级行政区即可▼

湖北与6个省级行政单位相毗邻，版图的形状较长扁，省直辖行政单位又多达17个，因此省下辖单位也具有一定的对外交通属性。有11个省直辖单位与其他省份相接，仅有6个属于湖北腹中，分别是武汉、鄂州、荆门、仙桃、潜江、天门（注意：仙潜天三地均为县级市）。湖北省内不与外省相邻的武汉、鄂州、荆门、仙桃、潜江、天门▼

湖北的对外交通便利性是显而易见的。这在促进经济运转的同时，却也在灾害到来时让它变成了病毒散播的温床。在这样一个通衢省份及时采取适度的交通管控，应该说有利于尽早平息疫情。管控措施有什么进展？目前，湖北省17个直辖行政单位中，均已发现确诊新型肺炎患者（最后一片净土神农架林区已于1月27日失守），所有地区均已采取不同程度的交通管控措施。当前确诊数字湖北3500+ ，武汉占了1900+ （由于确诊人数实时变动，下图仅作参考）▼

铁路方面，停运数百对旅客列车，关闭几十处站点。水运方面，全省长江客运（游轮与普通客运）和两岸间的轮渡均已暂停或禁止在疫区停靠并落客。轨交方面，湖北全省唯一拥有地铁的城市武汉已宣布暂停运营。 1月23日10时起，武汉轨道交通停运（来自：微博@武汉地铁运营）▼

航空方面，湖北省目前一共有七个开通民用航空服务的机场：武汉天河国际机场、宜昌三峡机场、荆州沙市机场、襄阳刘集机场、恩施许家坪机场、十堰武当山机场、神农架红坪机场。湖北七个民用机场，离武汉近的全都去武汉坐飞机...▼

其中除了神农架机场外，全部暂停运输飞行任务，取消所有始发、到达客运航班。但其实神农架机场的班次只有发往武汉天河机场的支线航班，武汉机场的停运也意味着神农架机场不得不事实上停运。其实就是全都停了▼

公路方面，各地公交均采取不同程度的管控措施，省际、市际、县际、域内（含镇际、村际等农村客运）等长途客运班车大多已停运。在武汉地区，则将进一步阻断“武汉三镇”（武昌、汉口、汉阳）之间的公共交通。如果施行，实际上就是暂时封闭汉江与长江两岸之间的通道，当地已在行动中，目前已封闭两座长江隧道。武汉核心的三镇五区如果封闭多座汉江和长江大桥相当于把武汉分作三座城市来紧急隔离▼