「环球时报」张宝鑫:换个思维搞航天发展
当地时间1月19日 , 美国Space X太空公司进行了载人版“龙”飞船的紧急逃生系统的测试 , 用以模拟火箭在载人航天发生意外时 , 将航天员安全带回地面 。 外媒普遍形容此次发射有“里程碑”色彩 , 对于NASA来说则颇具历史意义 。 毕竟 , 自2011年美国航天飞机退役后 , 只能依靠俄罗斯的宇宙飞船来完成航天员往返空间站 。
从太空探索的角度说 , 几年前批评马斯克做“白日梦”的人可能难以想象今天Space X取得的成绩 。 如果这项测试和“龙”飞船的最终认证程序成功完成 , 预计Space X将在今年用载人版“龙”飞船 , 将两位航天员送入国际空间站 。 这将是人类历史上首次由民间商用飞船完成航天员运送任务 。 自美国航天飞机退役之后 , 美国开始在太空探索中寻求“灵活途径” , 尤其是将近地轨道市场让给蓬勃发展的私营航天业 。 这一系列的改变 , 带来的是以SpaceX为代表的民间航天公司的快速发展 。 由于其灵活的商业模式、低廉的价格 , 不但在商业航天市场大杀四方 , 更是得到资本市场的青睐 。
「环球时报」张宝鑫:换个思维搞航天发展。说起航天探索 , 人们总认为它是各国间实力的竞争 , 由于航天事业的投入巨大 , 回报则遥遥无期甚至有时很难有回报 , 因此难以用资本运作的一般规律来推进航天技术及相关产品开发 。 在人们的传统认知中 , 民营资本具有“唯利是图”的天性 , 对于像太空探索这种前景渺茫且不确定的投资 , 从骨子里来说应该不会感兴趣 。
「环球时报」张宝鑫:换个思维搞航天发展。但是 , 另一点也不能忽视 。 人类对未知世界的探索是与生俱来的一种追求 , 这种追求伴随着人类的整个文明发展史 。 在西方尤其是美英国家 , 一些事业有成的民营企业家 , 出于对太空探索的个人爱好 , 更愿意把自己的资产投入到这种开创性的事业中 , 而他们在拥有了足够雄厚的财力以后 , 其资金运用不像国家投入那样需要层层审核 , 更能提高效率 。 而当其在航天市场商业化上取得成功 , 又会在资本市场上得到进一步的回报 , 从而形成一种良性循环 。 这对于像航天这样的高投入、高风险项目 , 也就带来了信心和推动力 。
改革开放以后 , 中国积极投入太空探索 , 从“神舟”到“天宫” , 从“嫦娥”到“玉兔”都取得了非凡的成绩 , 而这几十年里 , 基本上由国家资金在推动这项事业的发展 。 目前 , 我国也已经开放民间航天市场 , 并诞生了100多家涉足航天的民营企业 。 中国航天民间初创企业正在崛起 , 它们已经参与到火箭的研发与发射 , 以及人造卫星的制造与应用等方面 。 这些公司在探索如何最大限度降低太空探索的成本 , 实现更高效、更具商业价值的航天技术方面取得了诸多值得认可的成绩 。
当前 , 航天技术依然是大国、富国的游戏 , 前期研发的大量资金投入是目前各个航天大国都十分头痛的问题 。 同时 , 航天技术的商业化难度也更大 , 如何让技术产生经济价值也是各国需要考虑的 。 而民间资本涌入这一高端行业 , 或许能用商人思维改变过去传统国与国竞争的发展路径 , 开辟出一条更符合市场需求、更有助于促进技术合理开发的新道路 。 (作者是中国航空工业影像中心策划总监)
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