“我在这里 ， 家在票的那头 但一场雪 ， 将我困在了这里” 原本就很焦灼的春运 变得愈发令人揪心 上亿返乡人被滞留 车站里都是密密麻麻的人群 望不见尽头
武警站到栏杆上指挥放行 人群中 ， 有人和孩子走散
有人情绪失控 ， 打架
也有人晕倒 被众人齐心协力 ， 抬高送进广场
等待夜幕降临时 迟迟等不到开车通知 被临时安置的旅客 早已疲倦不堪 ， 席地而睡
如果你曾经历过这一场春运 你就能明白那种 被人流簇拥着前进的窘迫与无奈 和不知道何时才能回家的忐忑心情 那时我捂紧了自己的钱包 但还是防不胜防 那时在陌生的车站 ， 又冷又饿
有人说 ， 若在今天 当时的状况必有改观 2008年 中国的高铁还未通车 12年后 ， 中国高铁运营里程达到2.9万公里 占世界的三分之二 2008年 中国高速公路通车总里程为6.03万公里 12年后 ， 里程达到13.65万公里 规模居世界第一 2008年 中国通航有客运航班的机场有151个 12年后 中国通航有客运航班的机场超过了200个 2008年 中国私人汽车保有量为1852万辆 12年后 ， 达到了1.7亿辆 …… 时过境迁 ， 12年的时间里 中国的基础设施已经今非昔比 但经历过2008年那场春运的人 至今回想起来 ， 仍嘘唏不已 当然 ， 如果你是个90后 以上这些你可能都不曾经历 只是偶尔从父母的口里听说 又或是从电视上看到报道 而跨入 10年代 你将成为春运主力军中的一员 但有件事要恭喜你 你赶上了一个好时代 上一代人经历的很多困难 你不用再经历了
不同于上一代的“搬家式春运” 行李箱、手机是90后春运的“标配” 而不管你是90后 ， 80后 还是70后 ， 60后 ， 乃至00后 你会发现近10年的春运 变化真的越来越快 ， 越来越大了
2009年12月26日 武广高铁通车 列车最高运行速度380km/h 中国正式进入高铁时代 2010年也迎来了 高铁时代的第一个春运
此后10年 中国高铁从无到有 建成了世界最大的“四纵四横”高铁网 下一个十年 中国还将建成“八纵八横”高铁网 而随着你的家乡通高铁 你可以坐高铁回家了 以前坐火车要十几个小时 现在只要几个小时
而春运“升级”的 不仅仅是列车的速度和舒适度 2010年 春运期间火车票实名制正式推行 2012年 中国铁路推出了网络订票 虽然票还是那么难抢 但你不用去车站通宵排队了 12306验证码了解一下
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