「东南网」调查:2019年75.07%快递从业人员月收入在5000元以下

央广网北京1月2日消息(采访人员 冯烁) 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道 , 收发快递已经成为我们每个人每天离不开的服务了 , 每天都在跟你打交道的这些快递小哥 , 你了解他们吗?今天(2日) , 国家邮政局主管的中国邮政快递报社发布了2019年全国快递从业人员职业调查报告 。 “快递小哥”这一群体的生活现状如何?快递员的权益如何保障?

伴随着网络零售市场的发展和快递基础设施完善 , 中国快递行业实现了跨越式增长 。 随着行业发展 , 越来越多人加入到这个行业中 , 催生一批正在快速壮大的新型群体——快递小哥 。 2018年的数据显示 , 从2016年至2018年 , 中国快递员数量增长了50% , 总数量已经突破300万 。

「东南网」调查:2019年75.07%快递从业人员月收入在5000元以下。而全国快递员大军真实的生存状态究竟如何?今天的报告给出了答案 。 报告显示:8小时工作制在快递行业是个美好的理想 , 工作量大、时间长且休息少是不少快递员的常态 。 我国快递从业人员每天工作8-10小时的占46.85% , 每天工作10-12小时的占33.69% , 近两成从业人员工作12小时以上 。 末端揽投人员每天工作10小时以上的比例更高 。 顺丰快递员刘阔说:“我最少的时候一天也要走一万五千步以上 , 最多能达到三万(步) , 这一年下来得走四千多公里吧 。 ”

此外 , 报告还对快递小哥的收入情况进行了统计 , 数据显示 , 各地快递小哥收入总体上东部较高 , 中部次之 , 西部和东北较低 。 75.07%的快递从业人员月收入在5000元以下 。 一线快递从业人员月收入超1万元的占比为0.73% 。 目前 , 我国快递员的工资通常是计件工资 , 这也就意味着 , 挣的工资与收派件量息息相关 。

不过根据劳动法和劳动合同法相关规定 , 计件工资不能超过标准工作时间限度 。 如果超过了 , 则需要按加班费来算 , 加班费的上浮通常是150% 。 面对这一矛盾 , 快递物流资讯网首席顾问徐勇表示 , 根据快递小哥的工作特点 , 这类人群更适用于不定时工作制来发放薪资 。 “快递小哥的工作特点应该更像出租车司机 , 比如出租车司机在节假日加班也是没有加班费的 , 夜班也是没有夜班费的 , 因为采用的是不定时工作制 。 快递小哥实际上合适不定时工作制 , 现在很多快递公司在当地都申请了不定时工作制报备 。 ”

「东南网」调查:2019年75.07%快递从业人员月收入在5000元以下。除此以外 , 徐勇还表示 , 在互联网经营的新业态下 , 快递行业一般采用直营和加盟两种运营模式 , 这两种模式下服务末端的快递员的待遇保障差别很大 。 徐勇说:“直营就是劳动关系是和公司签署的 , 但是加盟商现在是参差不齐 , 有的加盟商按照当地要求 , 员工享受基本待遇 , 有的没有享受相应的待遇 。 加盟商各地不一样 , 像一些大城市的加盟商基本上给员工购买了五险一金 , 在一些中西部地区 , 可能很多加盟商没有或者部分给员工购买了五险一金 。 ”

针对快递员权益保障问题 , 国邮智库专家魏际刚建议 , 要建立多层次保障体系 , 让快递员有尊严地劳动 。 “我觉得保障方面应该构建一个多层次的保障体系 , 企业承担自己的社会责任 , 现在很多企业的发展应该和员工进行共享 。 但是目前的问题是有些初创企业、一些小企业的营运能力比较弱 , 而且目前快递市场竞争非常激烈 , 在这个情况下 , 它给快递员提供的保障就不是太高 。 大的快递企业应该承担五险一金 , 但是对于有些小企业或者营运能力不强的(企业) , 我觉得还是根据具体问题具体分析 , 实事求是地设计一套合乎现实情况的保障体系 。 ”


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