2020中国航天大年来了( 五 ) 面向长期航天飞行的物化再生生保系统如

继翟志刚出舱挥舞国旗后，将来的中国航天员会越来越多地走出舱门，为我们的飞行器辛苦工作！

半年前， NASA对外公布了一个阿尔忒弥斯计划，即，美国2024年再次问鼎月球，女航天员将完成登月。人们不约而同将目光聚焦在本次参会的中国巾帼英雄王亚平身上。

在神舟十号飞天的时候，她作为太空教师，在天宫一号的狭小舱室中给全国中小学生上了一堂科普课。视频当时的打开率就达到10亿次。如果中国不能马上登月，但可以肯定的是，不久会有女航天员进入天宫长期驻留，在核心舱、实验舱内进行科学实验。

王亚平的外形集中了中国古典美女的秀丽和女军人的英姿飒爽，身材挺拔而纤细。人们禁不住要怜香惜玉：如此纤细的女子，如何承载繁重的维修任务？

这就需要人因工程设计更适合人体高效工作的辅助设备。

据透露，现在航天员的生活环境已经得到了极大改善，可以说从过去的一室一厅，变成了三室一厅，其适居性更好了，出舱服也做了极大地改进。

人因设计得越完美，人的不适感越小，离我们普通中国人进入太空的日子也就越近了。

面对未知之地

人因测评浮出水面

航天是一个复杂的巨系统，其中，最让科学家担心的，是当航天器脱离地球，这个我们熟悉的家园后，里面的人怎么生存，如何面对险恶的不适宜人生存的环境。也就是说，我们如何确保航天员“置于死地而后生” ，而且工作得宜人、有效率呢？

人因工程更多地研究的是死。这是一门建立在失败、灾难、教训上的学科。

“埃塞俄比亚那架波音飞机是垂直砸下去的，砸到地下20米深。 ”刘大响院士前段时间看了波音737MAX客机最后失控状态的视频， “心里特别难受” 。这个型号飞机在去年年底到今年年初的4个月时间两次坠毁，死亡346人。开始，波音公司把责任推到人的问题，说是驾驶员操作不对，但“我们分析不是这个问题，所以中国第一个作出停飞的决定” 。事后印证了，这架飞机的飞行员在最后长达12分钟里上演了一场人机大战。据称一个系统反复迫使机头向下，飞行员多次将机头重新拉起，但最终在机器的蛮横指令下，驾驶员无能为力，造成人间惨剧。