2020中国航天大年来了( 四 ) 面向长期航天飞行的物化再生生保系统如

在失重环境下，航天员出舱，转移和维修设备。美国电影里的宇航员在恶劣的太空环境下工作的场景，历历在目。很多影迷期盼中国进入太空站时代，就是想看到中国人也能从事如此高难度的作业。而周建平所描绘的场景，不仅难度大，而且还要证明中国航天员的力量与能力，想想都激动人心。

周建平用空间站来举例，苏联的和平号空间站当时的设计寿命只有5年，因为有人的参与，和平号空间站才一直延续到1999年，因为俄罗斯运行维护的代价无法承受才自主离轨。同样，现在的国际空间站没有人的积极参与，也不可能保持这样的状态。

看来，太空舱的寿命不仅是造出来的，更是修出来的。

周建平揭秘——

这回，我们的望远镜也将跻身地球轨道，名字气派，叫“巡天” 。巡天望远镜与哈勃望远镜相比，视场大300多倍，但分辨率不相上下。它可以和中国空间站共轨飞行。在需要空间站对它进行补给，航天员对它进行维修，或者需要进行设备升级的时候，它可以停靠到空间站上，由航天员进行必要的操作以后离开，然后继续保持共轨飞行状态。

过去发射卫星，如果失控了，一下就损失好几亿甚至十几亿，还会变成悬浮在轨道上的太空垃圾。但将来飞船里会有随船工程师，可以捕获这些卫星进行维修。还有就是一些使用期满的卫星，我们也可以换件维修，增加其寿命。

大家都知道，在地面上我们拧动改锥，可谓不费吹灰之力，更何况载荷工程师和空军出身的航天员。但在舱外宇宙射线和天外飞石的威胁下，航天员必须身穿如同一个小航天器般坚硬沉重的航天服，笨拙的手套让拿捏东西变得非常困难。所以，天上的维修多是模块化集成化的。

就像小朋友拼搭乐高一样，即便是一根线路的问题或者是一个螺丝的问题，也要把一整个模块换掉，来确保安全和高效。

陈善广表示，空间站在轨运行将达到10年以上，有许多设备包括宇航服和再生生保系统，通过维修和零部件更换可大大延长在轨使用寿命，降低运输成本。而如何保证维修质量提高维修效率，则要充分考虑人的能力、空间约束、工具限制等人因问题。

短短几句话，大家已经意识到了航天员和载荷工程师将来在天宫中的繁重任务，不仅要承受失重环境对身体的考验，还要做科学实验；既要观测外太空，也要从高空观测地球；既要去货运飞船搬运货物，到舱外维修、检修空间站，还要发射微小卫星，修理并轨对接的巡天望远镜。