中国小康网：F-35航程无法满足他国需求？全是推测出来的，作战半径超1000千米战斗机|空军|f-35|军事|武器|中

不久前澳大利亚空军选择了装备美国生产的F-35战斗机，据相关学者推测，澳大利亚最终装备F-35战斗机总数将达到100架以上。对此，有人认为澳军此举是毫无意义的，毕竟不少研究指出， F-35战斗机的航程并不足以满足澳大利亚等国的需求。那么，这一观点是正确的吗？

中国小康网：F-35航程无法满足他国需求？全是推测出来的，作战半径超1000千米。

其实未必，从各种意义上来说， F-35都足以满足澳大利亚的国防需求，其"腿短"问题根本就是无稽之谈，对于F-35战斗机来说，它所设计的航程已经完全够用，如果它的航程不够用的话，美国空军及海军航空兵也不可能大范围列装它。据洛克希德·马丁公司的公开数据显示， F-35战斗机的作战半径超过了1000千米，这已经比美军的F-22战斗机要远上不少了，更何况这款战斗机还可以携带数个副油箱，完全可以满足长航程这一硬性作战指标。其实，关于其航程不够用这一说法并不是各国军方总结出来的，而是在一些军事板块上，一些军事爱好者推测出来的。

F-35战斗机是目前美国海军最新一代舰载机，我们都知道舰载机对航程要求是十分严格的，如果本国的舰载机航程要比对手的远，那么便可以在对手航空母舰的打击范围外放飞战机执行任务，从而保证本国的航空母舰不会被对手所袭击。正是因此， F-35在设计初期就已经考虑到了航程问题，美国海军自然是不会拿自己的航空母舰开玩笑。在使用副油箱作战的情况下， F-35的航程已经远超许多国家的主力战机，其航程一点也不小，完全可以满足各国的作战需求了。

对此，有人要问了，隐身战斗机在挂载副油箱的时候，隐身性能下降怎么办？其实，美国军方针对这一问题早有预案。 F-35战斗机将会在战区100公里之外扔下自己的副油箱，也就是说在进入战场之后， F-35战斗机是不会携带副油箱，完全依靠自身油箱内的燃油飞行， F-35战斗机只需要保证自己机身内装有单程油料，便可以升空作战。在油料耗尽前， F-35战斗机还可以前往附近的空中加油走廊进行加油。美国不管哪次大规模空中行动，都会在战区附近空域部署空中加油机，以应对战机燃油耗尽这一问题，可以说F-35战斗机飞行员根本就不用担心腿短这一问题。

中国小康网：F-35航程无法满足他国需求？全是推测出来的，作战半径超1000千米。正是因此，各国根本没有受到所谓"腿短"这一现象的欺骗，仍选择继续采购F-35战斗机。澳大利亚的这款战机便是经过数次空中加油后，直接从美国本土飞去澳大利亚的，这一举动很好的证明了F-35战斗机的航程。并且，要知道的一点是澳大利亚空军目前仍有不少A-330mrtt型空中加油机，这款加油机是空客公司根据A-330型大型宽体客机改装而成，一架便可以为12架左右的F-35战斗机补充燃油，所以说澳大利亚根本就不存在上述问题。

目前，全世界总共有接近500架F-35战斗机服役，欧洲亚洲等多个国家都选择了采购F-35当作自己的主力战机。在这种情况下， F-35是断然不可能出现航程不够这一设计问题的，毕竟各国空军采购人员是最了解本国空军实际需求的，于这种情况下，自然是不可能放任一款不符合空军需求的战斗机进入军队服役的。从各种角度上来看， F-35战斗机都算得上一款很优秀的战机了，其目前仍存在的部分问题都在修改中，相信在五年之后F-35战斗机就可以成为一款十分成熟的主力战机。