「旅客」与死神的“空战”，万米高空的生命救援(15)
东北空管局 沈阳塔台管制室带班主任 吴迪：空中的航路是错综复杂的 ， 有很多的冲突点 ， 因为每架航班从起飞到落地都有它制定的航路航线 ， 接到这个信息之后 ， 我们多家空管单位分别组织本区域的航班进行避让 ， 比如通过调速或者改变航向或者盘旋 ， 多种方式吧 ， 来保证这架航班能够直达目的地 。
为了给6502次航班让出空中直飞航路 ， 空管部门先后协调了几十架航班临时更改既定飞行计划 ， 沈阳塔台将最近的停机位预留给6502次航班 ， 并提前呼叫了救护车 ， 让其在跑道上待命 。
南航北方分公司乘务二分部乘务长 刘冰：在落地前 ， 机长给了一次客舱广播 ， 告知了一次我们时间和温度 ， 然后请各位旅客落地以后在座位上坐好 ， 不要起身 ， 不要阻挡救生通道 ， 落地的时候 ， 没有一位旅客 ， 我们当天有150位旅客 ， 全部都在座位上坐好 ， 没有起身 ， 没有提拿行李 ， 没有平时我们落地的时候的那种状态 。
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