「广州日报」合力破题保障网约车安全
近日 , 滴滴出行、嘀嗒出行、首汽约车、曹操出行等网约车平台 , 相继在各自的官方渠道 , 公布了为期一年的安全整改后“答卷” 。 据各网约车平台的官方信息显示 , 目前 , 网约车行业安全整改措施已基本覆盖行程前、行程中、行程后三个主要阶段 , 并在安全保障上不断创新 。
作为“互联网+”发展下的新兴业态 , 网约车具有“一点接入、全网服务”的技术特征和跨部门、跨区域特点 。 去年以来 , 受数起安全事件的影响 , 安全问题曾一度成为网约车发展的最大痛点 。 面对社会公众、行业监管对安全出行的更高期待 , 网约车平台在整改当中 , 也都将安全能力作为企业发展的一个重点 。 比如 , 加强对司机的身份审核、背景审查;推出紧急联系人、一键报警、7×24小时客服响应等应急功能;同时 , 很多平台在线上线下开展安全教育 , 并通过司机醉酒报备、防疲劳驾驶提示等保障出行安全 。
然而 , 安全出行涉及方方面面 , 任何一家企业都难凭一己之力解决所有问题 。 这也使多部门监管、多主体协作的必要性愈加凸显 。 譬如 , 要在监管上形成合力 , 进一步畅通信息共享 , 加强沟通协作 , 以审慎包容的态度建立全流程的网约车安全监管框架;此外 , 要在技术上寻求突破 。 网约车是技术发展的产物 , 其产生的问题还得靠技术来解决 。 无论是监管部门 , 还是平台企业 , 都要通过技术手段的升级、创新 , 打造更加安全有效的防护体系 。 (毛梓铭)
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