代号2020“轰九”登陆 老车主期待早日服役( 二 )

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  车友圈里有句话叫“无兄弟,不越野” 。 虽然只是一句戏谑,但也充分说明了玩越野这件事儿是有难度的 。 如果没有同行车辆协助,遇到一些棘手的问题,此时就会对车辆的脱困能力带来了极大的考验 。 在过往,车辆机械素质的发挥,更需要依靠驾驶者的主观经验来体现,很难把车辆发挥到极限 。 而现在有了电子系统的辅助,人可以更多的把精力,放在前行的道路和旷野的景色中 。 凭借哈弗H9-2020款CCO低速越野巡航等电子系统的加持,在面对雪地、砂石、岩石等对驾驶技术提出极高要求时,驾驶者考虑方向盘的操作,油门、刹车以及换挡控制均交给CCO系统,行车电脑将以最精准的油门和姿态控制行进,完全不用担心陷车和打滑 。 所以无论你是“兄弟帮”还是“独行侠”,都有信心无惧路况,从而闯荡南北 。

  “越野势大,视野越大”


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代号2020“轰九”登陆 老车主期待早日服役。  随着越野爱好者去的地方越来越多,这个驾驶群体的视野也变得更为宽阔 。 所能触及的人、事、物,随着车轮的前进也不断拓宽 。 越野的魅力就在与不断的挑战人和车的极限,感受在天地间驰骋的快感 。 哈弗H9作为中国硬派越野的代表车型,以其一贯成熟的动力,绝佳的四驱操控性、和优异的脱困能力,成为中国越野爱好车的“Dream Car”,以兼具各项科技和豪华配置的所在,完胜陆巡等百万级SUV,被立为首选 。 L2级别的自动驾驶功能的加入,使得哈弗H9-2020款不光是一把越野好手,更成为了行走天地间的全能派 。 全副武装的科技加持,让哈弗H9-2020款前路和视界也更为宽广 。

  “目的地虽然只是一个点,但‘在路上’才是人生最精彩的部分 。 “走过的地方越多,才知道世界没有那么简单 。 “而最重要的是,哈弗H9在与车主共同体验人生未知广阔的同时,还能把驾驶者安全、舒适的带回返途旅程 。 也正是这种源于责任的内在精神,让哈弗H9不仅成为越野圈共同的梦想座驾,也成为硬汉的铮铮情怀 。


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  虽然老窦嬉笑“拔草”哈弗H9-2020款,也不能得知老窦能和新款H9江湖再会 。 但从老窦身上看到中国越野文化的缩影 。 人们不再局限于铺装道路的桎梏,在不断尝试极限的过程中,发现自己,审视自己,突破自己 。 像老窦这样的驾驶者依然有很多,他们驾驶越野车在城市、在户外、在乡野林道、在荒原大漠,用车轮重新勾画人生的半径,这也是哈弗H9所带来的中国越野文化 。 随着哈弗H9-2020款的问世,驾驭者人生的车轮也将行驶的更为宽广 。


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