「广州日报」广东即将实现市市通高铁！时速350公里高铁五年后“全覆盖”
随着前几天每周通高铁
目前广东全省仅河源市未通高铁
但据媒体报道
在两年内
广东每个市都将通上高铁
在五年内
广东每个城市的高铁
都将达到350公里时速
近日召开的
省重大工程建设项目总指挥部
第一次全体会议上
采访人员获悉了广东在高铁布局上的“小目标”
据了解
目前广东全省铁路运营里程达4666公里
高快速铁路里程接近一半
达到2027公里
随着10月11日
梅州至潮汕铁路正式通车
广东全省仅河源市未通高快速铁路
但随着计划中2021年建成的
赣深客专通车后
广东将实现全省市市通高铁的“小成就”
根据最新消息显示
河源市和平及龙川两县
目前施工正线约40公里
隧道21座、桥梁47座
桥隧比在85%以上
截止目前
已贯通隧道8座
开挖掘进突破13.6公里
13座桥梁主体工程完工
设计时速350公里的赣深高铁
正线全长436.37公里
线路贯穿江西的赣州
广东河源、惠州、东莞、深圳五市
350公里时速高铁
代表着当前铁路项目的最高设计标准
目前广东全省
既有350公里时速高铁有
京广高铁、广深港高铁
在建350公里时速高铁
除了上述的赣深高铁
还有广州至汕尾高铁
汕尾至汕头高铁
广州至湛江高铁
广州至汕尾高铁
已于2017年7月宣布开工,将于2022年建成 。
广汕高铁自广州新塘站引出,设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾站,设计时速为350公里车 。
汕头至汕尾高铁
已于2018年12月宣布开工,项目投资估算约290亿元,工期4年 。
汕尾—汕头铁路自广汕客专汕尾站引出,向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区,穿越汕头湾之后引入既有汕头站 。
广州至湛江高铁
已于今年9月30日正式开工,项目建设工期5年 。 建成后,广州中心城区至湛江中心城区约一个半小时即可互达 。 项目建设工期5年 。 建成后,广州中心城区至湛江中心城区约一个半小时即可互达 。
广湛正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,投资估算998亿元 。
未来还将谋划建设
梅州至龙川高铁
湛江至海口高铁
合浦至湛江高铁
汕头至漳州高铁
广州至河源高铁
深圳至南宁高铁等项目
随着我省21个地级以上市
陆续开通350公里时速高铁
必将对促进沿线地区经济社会发展
和广东区域协调发展
起到重要作用
综合自南方+、广州日报
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