大兴机场：103项技术专利北京大兴国际机场正式投运 40多项国际、国内第一

　　40多项国际、国内第一， 103项技术专利， 65项新工法，国产化率达到98% ，工程验收一次合格率100% ， 13项关键建设指标全部达到世界一流……正式投运的北京大兴国际机场，高科技让人称奇。从高质量建设到高水平运营，大兴机场全方位展示了我国的科技实力。

　　打着“高的”去机场

　　大兴机场距离北京市中心比较远，到天安门的直线距离46公里，距离北京城市副中心、雄安新区50多公里。这么远的距离，交通还便捷吗？

　　高铁、城际、快轨、地铁、高速公路，采访人员体验了乘坐不同交通工具前往大兴机场。最快的当属打“高的” 。旅客可以乘坐设计时速350公里的京雄城际铁路到达机场，大兴机场也因此成为世界上首个高铁下穿航站楼的机场。还有时速160公里的地铁大兴机场线、廊涿城际同步投入使用。

　　到达航站楼地下层后，可以看到16条轨道交通在此汇集设站，换乘十分高效。乘坐站厅内的大容量扶梯，能直接抵达航站楼的出发层。航空旅客换乘其他交通工具的区域控制在约500米宽、100米进深的范围内，缩短了换乘距离。

　　进入出发层，美轮美奂的“凤凰展翅”内部空间一览无余。支撑航站楼的不是普通的直立柱，而是曲线曼妙的C形柱。柱顶是多面玻璃构成的透明采光面，柱身是与屋顶一致的金黄色， 8根C形柱撑起了核心区18万平方米的屋面。阳光从柱顶倾泻下来，即使在无人工照明的情况下，整个候机楼也被照得亮堂明净。这背后，是建设者们攻克超大平面材料运输等诸多世界级难题而实现的。

　　刷脸完成值机到登机的全过程

　　航站楼占地70万平方米，这么大的空间，办理各种手续会不会很吃力？有“黑科技”助阵，全流程办理更加便捷。

　　虚拟人像机器人“小兴”满场跑，通过语音交互对话帮旅客自助查询航班信息和机场商业信息。

　　值机、托运、安检、登机，旅客仅凭“一张脸”就能办好。大兴机场配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到80% ，刷脸就能通关，全过程无纸化自助化。自助托运行李后还能通过绑定电子行李牌实时查询行李状态。

　　大兴机场安检通道每小时通过能力达260人，比传统安检通道提升40% 。智能旅客安检系统实现了行李信息与旅客信息的准确绑定，可在3秒之内准确查询某个旅客过检信息，更快捷，也更安全。自助安检分流系统能明显提升安检判图质量，确保需要开包检查的行李实现100%开包检查。