「机场」103项技术专利、65项新工法，北京大兴国际机场正式投运( 二 )
到达航站楼地下层后 ， 可以看到16条轨道交通在此汇集设站 ， 换乘十分高效 。 乘坐站厅内的大容量扶梯 ， 能直接抵达航站楼的出发层 。 航空旅客换乘其他交通工具的区域控制在约500米宽、100米进深的范围内 ， 缩短了换乘距离 。
进入出发层 ， 美轮美奂的“凤凰展翅”内部空间一览无余 。 支撑航站楼的不是普通的直立柱 ， 而是曲线曼妙的C形柱 。 柱顶是多面玻璃构成的透明采光面 ， 柱身是与屋顶一致的金黄色 ， 8根C形柱撑起了核心区18万平方米的屋面 。 阳光从柱顶倾泻下来 ， 即使在无人工照明的情况下 ， 整个候机楼也被照得亮堂明净 。 这背后 ， 是建设者们攻克超大平面材料运输等诸多世界级难题而实现的 。
刷脸完成值机到登机的全过程
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