「中国新闻网」香港东铁线红磡站恢复通车直通车多个班次恢复：香港东铁线红磡站恢复通车

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　　中新社香港9月18日电（采访人员梁今）香港铁路东铁线脱轨的列车已被移走，经通宵修复后，红磡站于18日早上恢复通车，部分往来内地和香港的直通车亦恢复服务。

　　但由于红磡站暂时只开放一个月台，部分列车要以红磡前一站的旺角东作为终点，等候列车的时间亦较平日长。有乘客指，在脱轨事故后，职员已做详细检查，所以不担心安全的问题。

　　早上从大埔乘车到红磡站上班的黄先生则对采访人员说，车程只较平日稍长，是可以接受的范围，并不担心安全的问题。

　　17日上午约8时半，一辆往来新界和市区之间的东铁列车在开进市区红磡总站时脱轨，列车分成两段横跨在路轨上，部分车门松脱。在事故中， 8名乘客报称身体不适，当中有5人因颈部疼痛或轻微擦伤等需送院治理。

　　据了解，涉事列车于1983年火车电气化时购买使用至今， 1997年进行中期翻新，并且一直有作严谨定期维修。

　　此外，港铁17日在肇事现场搜证时发现，出事路轨有3处缺损，其中2处路轨有3厘米裂纹。港铁车务工程总管李家润18日早上出席一个电台节目时指，调查后再发现一条新的裂纹，新裂纹大约1至2毫米阔，即至今在路轨共发现4处裂纹。

　　李家润称，新裂纹是事后出现的机会较大，但要待专家透过电脑模拟重组事件，深入研究裂纹的因果关系。他又指，暂时看不见路轨上有明显外来物，导致出轨事故。

　　事发后，港铁车务总监刘天成指，事故原因仍待调查，但列车脱轨通常有三个主要原因，包括轨道有外物、轨道有缺损和列车的设施在行驶中有“不妥当的地方” 。

　　香港特区行政长官林郑月娥也就事故在社交网站发文，指港铁每天服务数以百万计的民众，因此铁路安全是头等大事。她已要求相关部门和港铁全面调查事故，并对事故中受伤的市民表示慰问。（完）

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