警惕!道路交通伤害成中国14岁以下儿童第二杀手( 二 )

如果没有安装儿童安全座椅 , 乘车的孩子一般由家长抱着 , 年龄大一些的孩子会自己坐 , 有些孩子连安全带可能都不系 。 张向磊说 , 目前 , 车辆的安全带都是为成人设计的 , 即使可以调节也无法适应孩子的身高 , 因此 , 孩子如果系车内成人安全带 , 那安全带正好卡在孩子脖子的位置 , 非常容易导致孩子在车祸发生的瞬间窒息 。

孩子如果坐在副驾驶位上 , 弹出来的安全气囊是对孩子的另一个潜在威胁 。 虽然安全气囊只是薄薄的一层气袋 , 但是张向磊告诉中国青年报·中国青年网采访人员 , 气囊弹出来的速度高达300公里/小时 , 对孩子的伤害是致命的!

王荃就遇到过一位被安全气囊击伤的孩子 。 孩子的妈妈出差 , 爸爸为了方便照顾还不到3岁的孩子 , 就把他放在了副驾驶位上 , 当时孩子想喝水 , 正在开车的爸爸低头去拿水杯 , 没想到在此时发生了连环追尾 , 安全气囊弹开直接撞击到孩子的面部 。 “送到医院时 , 根本不知道孩子长什么样子了 。 ”当孩子母亲赶回来的时候 , 父亲连声说“对不起”“我不应该”……然而撞击给孩子造成的伤害无法挽回 。

亟须强制安装儿童安全座椅

世界卫生组织驻华代表处疾病控制协调员施南在会上指出 , 道路交通伤害不是真正的意外事故 , 是完全可以避免和预防的 。 根据世卫组织提供的数据 , 使用安全座椅可以减少54%~70%的婴幼儿交通事故死伤 。

目前 , 我国上海、深圳等地出台了地方法规 , 要求强制安装儿童安全座椅 。 据中国疾控中心慢病中心伤害防控与心理健康室副研究员耳玉亮介绍 , 通过对上海和深圳两地儿童安全座椅地方条例出台前后数据的对比发现 , 儿童安全座椅的拥有率、使用率均有明显提升 。

耳玉亮表示 , 2018年 , 在上海和深圳有私家车且有0~6岁儿童的家庭中 , 儿童安全座椅拥有率分别为80%和64% , 但使用情况却仅为62%和48% 。

“1岁以下的儿童安全座椅的使用率是最低的 , 而恰恰这个人群最需要安全座椅的保护 。 ”耳玉亮解释说 , 超过40%的家长不使用安全座椅的主要原因是孩子不想坐 , 约1/3的家长不购买安全座椅的主要原因为孩子乘车机会少 。

张向磊认为应该从小就让孩子坐儿童安全座椅 。 “从他第一次接触汽车开始 , 就让他知道那个位置是专门为他准备的 , 从小培养孩子这样的习惯” 。

王荃建议通过全国立法的方式来强制推行儿童安全座椅安装 。 耳玉亮曾经对上海、深圳的家长做过调查 , 3/4的被调查家长赞成为儿童安全座椅进行国家立法 , 而不是小范围的地方法规 。


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