发现最美铁路·重走丝绸之路｜火车“消音”背后的秘密( 三 ) 钢轨|焊接|接头|记者|平顺

　　为提高安全和舒适性，铁路部门将25米或100米长标准轨的夹板接头通过钢轨焊接技术连接成一条500米的无缝长轨，再通过长轨专用车安装。 “哐当、哐当”声也变成了“嗦嗦嗦”的行进节奏。 0.2毫米，仅相当于两三根头发丝的直径，这就是两根高铁钢轨母材焊接后所允许的表面平直度误差范围。如此一来，除了道岔区和一些特殊地段外，线路上基本没有了钢轨连接缝隙，列车运行中更加平顺。这种没有接头的长轨道，也就是中国高铁平稳、高速运行的关键所在。铁路没有了轨缝，提高了平顺性，消除了接头病害，速度提升的同时，安全性也有所提高。