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香港出租车行业为响应绿色环保号召，于2013年起引入内地国产的比亚迪电动轿车改装成为出租车。据了解，在香港马路上最高峰时候一共有48辆比亚迪电动出租车在营运，距现在6年过去了，曾经"高调"引入的电动出租车现在境况又是如何呢？

作为当时的电动出租车先行者，西北区的士司机从业员总会主席黄永忠回忆：在2013年时通过自己出资27万元港币，香港政府资助30万港币形式购买了一辆比亚迪电动出租车。可能因为初代产品原因，不久后就发现该电动车"续航能力不足、充电慢、机件不耐用"等问题，该车表现并不像预期适合当出租车使用，直到2015年，两年的合作试验期满，最后把车低价转让。