1950年代 , 苏联技术员在一拖工地 在人类东西方文化交流史上 , 像中国第一个五年计划时期那样 , 一个欧洲国家对一个东方国家大规模的、全面的经济、技术援助和文化交流 , 是极其罕见的 。 它是一段非常特殊的历史 , 有重要的历史意义和文化意义 。 对这一段历史 , 学术界一直没有给予应有的重视和评价 。 洛阳156项目的工业建筑遗产 , 直接承继了苏联社会主义工业建筑遗产的内在精神与独特气韵、风格 。 其中 , 第一拖拉机厂厂门区建筑与苏联最大的哈尔科夫拖拉机厂厂门区 , 为同一套设计图纸 , 成为人类工业建筑史上的罕见现象 。 对这些建筑遗产的来龙去脉 , 发展与演变的情况 , 设计者究竟是谁 , 中国学术界都还缺乏研究 。 研究洛阳工业区的发展与演变 , 调查洛阳工业区第一个五年计划时期工业遗产的保存情况及其历史与文化价值 , 对我们重新认识这一段历史 , 对研究中国工业发展史和东西方文化交流史 , 有非常重要的的意义 。 与洛阳工业区各个企业配套的高校和研究所有: 洛阳农机学院(河南科技大学 , 中国农机、轴承教育中心)、洛阳拖拉机研究所(中国拖拉机研究中心)、洛阳耐火材料研究院(中国耐火材料研究中心)、725研究所(中国船舶材料研究中心)、机械工业部第四设计院(中国农机工厂设计中心)、有色金属设计院(中国有色金属工厂设计中心)、机械工业部第十设计院(中国轴承工厂设计中心)、轴承研究所(中国轴承研究中心)矿山机械研究院(中国矿山机械研究中心)等 , 均是国内同行业中最大、最重要的教育、研究、设计单位 。
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