先救人还是先报警?这个话题本毋需讨论
7月16日凌晨3时左右 , 北京市朝阳区南四环外环主路十八里店南桥西侧 , 一辆小型普通客车与前方一辆轮式自行机械车辆尾部相接触后起火 。 交警部门通报 , 这起事故造成后车车内2人死亡 。
车祸现场视频引发网友热议
事故发生后 , 一段记录了追尾车辆从冒烟到起火 , 最终被火焰吞噬的短视频在网络上传播开来 。 这段视频也引发了大众对于先救人还是先报警的讨论 。
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在事故现场身着浅色短袖上衣、手持手机的男子 , 就是前车司机 。
随着时间的推移 , 车辆前侧的浓烟中 , 渐渐出现明火 。 火势在车身迅速蔓延 , 几位路人用车内的灭火器进行扑救 , 但火势已无法控制 , 渐渐将整辆车吞噬 。
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△ 事故的大致地点 | 高德地图
对话目击者:前车司机一直打电话
现场目击者看到 , 被撞的前车司机全程站在路边打电话 , 没有对小客车内的司机和乘客进行救助 。
7月17日 , 采访人员采访了现场的目击者 , 也是视频的拍摄者陈先生 。 他回忆说:
当时我过去问前车司机车里有人吗?他说有人 。 我叫他挪车 , 把后门打开先救人吧 , 他说我打电话......因为我二百多斤 , 也翻不过栏杆 , 有几个人给我弄进去之后 , 一起拿车里的灭火器灭火 , 主路上有好几个好心人也在灭火 , 我看前车司机全程在打电话 。
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当问及陈先生对此事的感受时 , 陈先生表示:
反正就是人挺冷漠的......我车上的灭火器用完了 , 在我翻进栏杆之后 , 还有一个朋友在辅路拦车 , 借灭火器 。 拦了得有七、八十辆 , 百十辆车 , 但只有三、四个人借了灭火器 , 剩下都是看热闹 , 看两眼就跑了......
前车司机到底是否应该进行救援?交通肇事后 , 报警优先还是救人要紧?一时间引起了网友的广泛讨论 。 遇到这种情况 , 应该怎么做呢?
专家:生命至上 , 以人为本
岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示 , 如果存在肇事致人死亡的情况 , 会同时构成故意杀人罪:
岳屾山:
应该及时停车救治伤员 , 拨打急救电话 , 拨打交警电话 , 提前报警 , 保护现场 , 避免二次事故 。
北京人民警察学院副院长柳实强调 , 生命至上 , 事故现场始终以救治伤者为原则:
柳实:
以人为本 , 生命至上 , 这是原则 。
法律规定:发生事故先救人再报警
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定:
在道路上发生交通事故 , 车辆驾驶人应当立即停车 , 保护现场;造成人身伤亡的 , 车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员 , 并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门 。 因抢救受伤人员变动现场的 , 应当标明位置 。 乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助 。
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中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍:
从现在的部分视频看 , 司机是一直在打电话的 , 他完全可以拦住身边的人一起来救助 。 同时 , 通过视频可以看到 , 车辆并非撞倒了后部或者是有油箱的中后部 , 着火、爆炸的危险还是比较小的 , 应该有足够的施救时间 。
《中华人民共和国侵权责任法》第六条规定 :
行为人因过错侵害他人民事权益 , 应当承担侵权责任 。 根据法律规定推定行为人有过错 , 行为人不能证明自己没有过错的 , 应当承担侵权责任 。
法学专家指出 , 发生交通事故首先报警 , 是人们陷入的一个误区 。 同时 , 前车司机除了没有履行道路交通安全法所规定的“施救义务”以外 , 在事故发生时 , 前车究竟有无违反交通运输管理法规的行为 , 也是一个关键性的问题 。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍:
刑法中交通肇事罪的一个前提是违章违规的行为 , 主要指的就是因违反道路交通安全法而导致的结果 。 他没有施救的行为也是违反了道路交通安全法 , 所导致的结果 。 以及他是否有违章驾驶的行为 , 比如说这个车是不是不应当进入四环主路 。
工程车辆能否上四环?
在警方通报中 , 被追尾的前车属于“轮式自行机械车” , 现场疑为一辆铲车 。 经查询 , 铲车属于“轮式自行机械车”的一种 , 也属于特种车辆 。
特种车辆指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆 , 或车内装有固定专用仪器设备 , 从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆 。
相关专家介绍 , 特种的车辆上路行驶之前必须到公安交通管理机关办理审批手续 , 按照规定的时间和规定的路线来进行行驶 。
此次事故中被追尾的铲车是否办理了相关手续 , 是否属于合法上路行驶 , 还有待交管部门进一步调查 。
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