增长强劲，江苏港航经济表现亮眼上半年

小编提示您：本篇文章标题是《增长强劲，江苏港航经济表现亮眼》，来源是：新华日报。//本文由热心网友[as886g] 投稿。

增长强劲，江苏港航经济表现亮眼.www.jiangsulong.com//本文由热心网友[四川小飞侠] 投稿。

增长强劲，江苏港航经济表现亮眼//www.jiangsulong.com//本文由热心网友[还说再见？] 投稿。来源是：新华日报

　　上半年，江苏省港口完成货物吞吐量13.7亿吨，主要生产指标较上年同期进一步好转。交通运输部近日在镇江举行“千年运河焕新生”主题座谈会，与会人士提出，在国家推进“公转铁、公转水”运输结构调整大背景下，水网稠密的江苏还有巨大的水运潜力释放。

　　“上半年全省港口完成吞吐量13.7亿吨，其中规模以上港口完成货物吞吐量12.6亿吨、同比增长13.2%，增速较上年同期提高14.4个百分点。”省交通运输厅相关人士介绍。

　　“水运具有运量大、成本低、绿色低碳等优势，为江苏物流业降本增效、提升制造业竞争优势发挥重大作用。”省交通运输厅厅长陆永泉介绍，长江江苏段长430公里，承担长江全线七成货物运量；京杭运河江苏段长687公里，年货运量近4亿吨，占运河全线货运量八成。

　　苏北运河连接长江的“南大门”施桥船闸，年运量接近长江三峡船闸的两倍。施桥船闸管理所所长蒋赟说，截至7月15日，今年施桥船闸97次单日货运通过量超100万吨，数次刷新全国内河船闸日通过量纪录。苏南运河连接长江的“北大门”谏壁船闸，上半年货物通过量5394万吨。谏壁船闸管理所所长吴和祥说，谏壁船闸年货物通过量连续两年超亿吨，相当于沪宁铁路单线货运量的4倍。

　　京杭运河苏北处党委书记周进表示，苏北运河上半年货物运量达1.65亿吨。近年来，船舶主运货种由原材料为主，转为钢材、木材、矿粉、水泥、大型构件等工业半成品类物资大幅上升。

　　“货物运输种类变化还反映在外贸和集装箱上。”省交通运输厅港航事业发展中心相关负责人说，上半年，全省规模以上港口完成内、外贸吞吐量分别为10.14亿吨、2.49亿吨，分别同比增长14%、2.3%。全省规模以上港口完成集装箱吞吐量917.1万标箱，同比增长6.2%。