中铁二十四局驰援鹰厦铁路抗洪抢险
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中铁二十四局驰援鹰厦铁路抗洪抢险
东南网7月8日讯（福建日报APP-新福建采访人员 魏桂莲 通讯员 陈少将）“鹰厦铁路线路中断 ， 请紧急组织抢险！”7月7日上午11时 ， 接到抢险命令后 ， 中铁二十四局莆炎高速公路项目部立即启动抗洪抢险应急预案 ， 组织调集260余名人员赶赴指定地段 ， 开展抢险工作 。
受近期持续强降雨影响 ， 鹰厦铁路邵武市晒口站至吴家塘站区间发生水害及山体滑坡 ， 此区间险情地段共有7处 ， 涉及铁道线路抢险范围7公里 。
灾情就是命令 。 项目部快速安排抢险人员、物资、设备分三批次向距离260余公里的目的地进发 。
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中铁二十四局驰援鹰厦铁路抗洪抢险
下午13时 ， 8辆35座大巴汽车载着240名抢险人员和各类抢险工具、抢险物资、防护劳保用品出发 ， 经厦沙高速、福银高速、顺邵高速前往鹰厦铁路晒口站 。
下午15时 ， 第一批出发的20多名抢险人员辗转县道乡道到达现场后 ， 立即与铁路工务段、电务段、车站等单位对接联系 ， 商讨制定抢险工作计划 ， 成立现场指挥组、物资供应组、后勤保障组和现场抢险组 ， 针对塌方路段安排抢险任务 ， 人员二十四小时实施两班轮流制 ， 从晒口站、吴家塘站按照“先两头后中间”的方案进行抢险施工 。
下午16时 ， 大批抢险人员抵达抢险现场后 ， 从三个抢险点立即投入抢险施工 。
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在距晒口车站1公里外的K158 176处 ， 山上的树木、滚石冲下来 ， 如拦路虎一般挡在铁道线路上 ， 路基一侧的富屯溪水位与铁路轨道高差仅1米左右 。 抢险人员用铁锹清理淤泥、树枝、杂物300多方 。
在K159 400处 ， 洪水冲毁铁道线路路基20多米 ， 轨排悬空段长约5米、高达8米 ， 抢险人员用编织袋装填石碴150多方填筑铁路道床 ， 保护边坡 ， 防止道床被洪水再度冲刷 。
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在K165 400处 ， 山上滚落的泥土、石头把铁道线路铁轨完全堵住 ， 抢险人员连夜清理土方400多方 。
截至8日12时 ， 已抢通了4个险情地段 ， 为铁路部门轨道车运送大型机械设备及抢险物资进入抢险点奠定了坚实基础 。
采访中 ， 该项目部党工委书记罗晓峰介绍 ， 现场抢险人员的热情很高 ， 斗志昂扬 ， “我们的目标就是尽快抢通鹰厦铁路 ， 保证列车行驶畅通无阻！”
据悉 ， 自进入汛期以来 ， 该项目部就针对汛情特点 ， 加强应急救援队伍值班备勤 ， 完善应急物资储备 ， 落实好应急资源 ， 时刻做好应急准备 。
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