长途大巴津涞桥下私设站点无安检非实名安全谁来保障？乘坐长途大巴旅行

乘坐长途大巴旅行，安全的重要性不言而喻，然而从天津到河南周口淮阳的长途大巴车，却在长途车站5公里外的津涞桥下设站点停靠上客，既无安检、也不实名制购票，这种乘车方式安全吗？

停靠大桥下安检实名都不要

日前，市民韩先生发现，在西青区津涞桥下，有河南周口淮阳到本市的长途大巴车私设站点，大巴车停在立交桥下，没有正规的站点，只是有人在桥下摆了张桌子卖票。

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接到韩先生的反映后， 7月8日早晨6：30左右，津云采访人员来到津涞桥下，看到一辆白色长途大巴车正在揽客。此时，大巴车上已经坐着十几名乘客，桥下还有几名乘客正在吃早点。

正如爆料人所说，大巴车停靠地并非正规站点，几名男子在大巴车前摆放了一张方桌售票。半小时内，陆续有乘客赶来，在方桌前买票后直接上车，携带行李的乘客把行李塞进了大巴车货仓。期间，并没有乘客掏出身份证接受实名认证，也没有人对乘客和行李进行安检。

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在现场，采访人员遇到了前来为朋友送行的李沧（化名），作为在津工作的河南周口人，其已经连续几年乘坐该趟大巴车往返周口和天津之间。李沧告诉采访人员，这趟大巴车原本站点是在河西区黑牛城道长途车站内，距离津涞桥大约5公里，之所以选择在这里上车，是因为不需要相关的安检程序，交钱就能上车，而且票价便宜。

李沧的说法得到了现场售票男子的认同。该男子称，来此乘车的旅客大部分都是往返周口和天津的务工人员，行李基本内没有什么危险物品。

据了解，津涞桥下每天早晨7：30和8：30各有一辆由本市发往周口的大巴车，下午17：30和18：30左右，各有一趟从周口返回本市的大巴车停靠。如果乘客多，可以再调集塘沽发往周口的车辆前来津涞桥下拉客。

长途站内拉不到人照常交进场费

在津涞桥下乘车赴周口的乘客，每人票价为120元，采访人员观察到，有两名家长带着两个孩子乘车，经过讨价还价，被少收了40元。李沧说，如果在黑牛城道长途站，车票至少要花150元。

售票男子称，在黑牛城道长途站购票每人160元，除了车站拿走的提成，每张车票大巴车运营方拿到的钱要高于120元。按说这样的收益比在津涞桥下卖票的收益高，但乘客大都嫌长途站内票价贵，不去长途站上车，而是到津涞桥下候车，并逐渐变得约定俗成。而如果有乘客在黑牛城道长途站买票乘车，就会被用面包车拉到津涞桥下再上车，如果乘客较多，大巴车也可以从津涞桥开到黑牛城道长途站上客。

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同时售票男子表示，该趟大巴车之前在黑牛城道长途站停靠，如今虽然在站外停靠，但每个月几千元的进场费都要按时交给长途汽车站。

津云采访人员了解到，该趟车全程高速，按理说除了高速服务区外，中途不能停靠，但这趟车中途也会拉客。售票男子称，大巴车中途经过静海、沧州等地，如果想要上车，提前给司机打电话，司机会告诉乘客在就近的高速公路收费站附近候车，将乘客拉上后再重新返回高速公路。中途上车的乘客，提前和司机预约后，司机会事先预留座位，大巴车并不会在途经地区的长途站内停靠。

黑牛城道长途站：确定买票提前和司机联系

随后，津云采访人员来到了河西区黑牛城道长途站。发现这里安检很严格，一进站就要出示身份证接受检查，然后对行李安检，最后才能实名制购票。

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采访人员向售票窗口咨询8日当天从天津前往周口的大巴车票时，售票员称当天的票已经卖完。采访人员又提出购买两天后的车票，随后售票员叫来另一名女性工作人员与采访人员对接。

这名女子询问采访人员购票的时间和乘车人数，并且与采访人员再三确认后表示，确定好乘客人数，她会提前和大巴车司机联系，让司机来车站接乘客。和采访人员对话时，该工作人员并没有过多透露大巴车具体的接站细节。

既然长途站出售天津到周口的大巴车票，为何站内没车，还要联系司机从站外来接旅客？采访人员多次询问女子，所称前来接站的大巴车是否停靠在津涞桥下，最终女子称：“就是他们的车。 ”

津云采访人员发现， 2015年本市相关媒体曾曝光过津涞桥下私设长途站点一事。

《道路旅客运输及客运站管理规定》中明确指出：省际、市际客运班线的经营者或者其委托的售票单位、起讫点和中途停靠站点客运站经营者未按规定对旅客身份进行查验，或者对身份不明、拒绝提供身份信息的旅客提供服务的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处10万元以上50万元以下罚款，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处10万元以下罚款；情节严重的，由县级以上道路运输管理机构责令其停止从事相关道路旅客运输或者客运站经营业务；造成严重后果的，由原许可机关吊销有关道路旅客运输或者客运站经营许可证件。

津云新闻将会持续关注此事。（津云新闻采访人员王曾爆料人韩先生）