这次,不是“谁弱谁有理”而是“谁错谁担责”( 六 )
温州市交警部门负责人表示 , 从2016年起 , 该市斑马线旁边的护栏上都写上了“车让人 , 人快行”的牌子 。 在硬件设施上 , 交警部门专门研发了申请式过街红绿灯 , 引导零散的行人集中在一起过马路 , 并通过声音催促行人快速过斑马线 。 “但因为缺乏强制措施 , 效果并不明显 。 ”
----这次 , 不是“谁弱谁有理”而是“谁错谁担责”//----[ ]
江苏南京市近日也“动了真格” 。 从7月1日起 , 南京正式对非机动车、行人交通违法行为启动监控抓拍 。 依靠人脸识别技术 , 违法人被抓拍后将收到提示短信 , 明确告知其交通违法行为、时间、地点等信息 , 并要求两日内到现场教育体验亭接受处理 。 如非机动车、行人一年内多次违法且未及时处理 , 将认定为一般失信行为 , 记入个人信用档案 。
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