加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？突然

　　突然，加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？

　　当地时间6月10日，位于挪威首都奥斯陆郊外的一座合营的加氢站发生爆炸，造成两人受伤，此事已引发连锁反应，目前，丰田和现代汽车都已宣布停止在挪威销售氢燃料电池汽车。

　　据当地媒体报道，此次爆炸没有直接造成人员伤亡，但由于爆炸冲击波巨大，致使加氢站附近的两辆非燃料电池汽车气囊被触发弹出，造成两人受伤。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　该加氢站的供应商挪威氢能源技术公司Nel事后发表声明称，在爆炸原因调查结束前，将暂时关闭挪威10多家站点。与此同时，其合作伙伴、加氢站运营商Uno-X也宣布暂停当地加氢服务。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　随后，丰田汽车与现代汽车同时宣布，在事件调查结束前，将暂停在挪威销售氢能源汽车。丰田在挪威的销售经理表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　据了解，丰田与现代是挪威仅有的两家销售氢能源汽车的车企，市场分析，此次加氢站爆炸对于挪威的氢能源汽车市场是个不小的打击。

　　大家最关心的问题来了：氢燃料汽车到底安不安全？

　　央视财经采访人员曾来到位于广东佛山丹灶的一家氢燃料电池制造厂商，这家厂商的负责人徐黎明一直从事氢燃料行业的研究。他告诉采访人员，几年前自己就非常看好氢燃料行业，于是就便创立了这家公司。据徐黎明介绍，区别于储能装置的锂电池，氢燃料电池本身是一种发电装置，像发电厂一样，把化学能直接转化为电能。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　爱德曼氢能源装备有限公司董事长徐黎明：氢燃料电池是一个电化学发电装置。氢发电要比柴油发电更加经济一些，传统的柴油机也好，内燃机也好，热功率效率一般在三十几不超过四十。如果通过氢气的电化学反应，效率能达到七十甚至更多。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　除了在能量转化上有极高的效率外，氢燃料电池的另外一个优势在于电池能量密度很高，也就是说，氢燃料电池车辆每次加氢气的时间很短，大概只需要五、六分钟即可，续航能力就可以达到一般的需求。一般来说，一满瓶的氢气可以让普通氢燃料乘用车开上五六百公里。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　同时，相比锂电池后续应该如何处理电池的利用问题，氢燃料电池则完全没有后顾之忧。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　爱德曼氢能源装备有限公司董事长徐黎明：报废以后，它没有什么污染物，金属板、膜都可以回收，整个生命周期是非常环保的。

　　一讲到氢气，许多人就想到氢弹，这使得很多人“谈氢色变” ，但事实上，氢要发生爆炸并非容易的事。根据国外燃料电池汽车的使用经验已经表明，氢气的安全性是有保证的。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　因为氢气具有最大的浮力和扩散性，氢气的扩散速度是天然气的3.8倍，这使得泄漏的氢气将会很快上升并向各个方向快速扩散，使得浓度难以达到爆炸所需浓度。

　　其次，氢气的爆炸能量是常见燃气中最低的，仅为汽油的1/22 。结合这两点来说，氢气自身的危险程度要远小于汽油。

----加氢站爆炸！氢能源汽车在国外遭停售！这种车真的安全吗？//---- http://www.caoding.cn

　　广东省广顺新能源动力科技有限公司副总经理吴勇辉：氢和氧混合着空气来说，它的燃爆点在车上是不可能出现的。因为车上没有纯氧的存在，是通过空气里头的百分之二十几，通过空压机来供氧。这样就是说，再怎么聚集，它达不到燃爆点，存在危险燃爆的可能性不大。剩下就是说，比如车发生碰撞，氢气罐出现裂漏，但是由于氢气非常轻，它的释放能力非常快，而且它的燃烧也好，它是垂直向上，瞬间就燃完了，或者说释放掉了，不会形成聚集，就形成不了爆炸。