中国“最美”火车站，建造花费140亿，连外国人都称奇
旅行 ， 是一种戒不掉的瘾 。 这个世界有太多让人心动的角落 ， 而且在旅途中 ， 到陌生的地方 ， 遇见陌生的人 ， 遇见一个更好的自己 ， 更坦然面对自己的生活 ， 珍惜眼前的一切 。 世界之大 ， 美景更是数不胜数 ， 但很多时候因为条件的限制使我们无法一睹美景 。 没关系 ， 就让我带着大家一起一睹世界风采！
对于想出远门去旅游的人们来说 ， 想要少花钱的就可以选择乘火车 ， 对于追求舒适的 ， 就可以乘坐飞机前往 。 坐火车时就要去火车站候车了 ， 通常火车站是一个城市的象征 ， 必定游客下火车以后 ， 首先会对火车站四周游览一番 ， 同时也会对火车站的外貌留下深刻印象 。 因此一些火车站在建设时 ， 就会建造成旅客们容易记住的样式 。 在中国也有“最美”火车站 ， 但是在建造时成本就花费了140亿 ， 连外国人看到以后 ， 都会竖起大拇指啧啧称奇 。
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这一令人赞叹的火车站就是武汉火车站 ， 地理位置就在武汉市青山区 ， 武汉火车站的建成 ， 是华中地区规模最大的火车站 ， 以及重要的铁路枢纽站 ， 但是轨道就有20条 ， 站台共计11座 ， 总建筑面积多达37万平方米 。 武汉站等同于武昌站加汉口站的总和 ， 武汉火车站自2006开始建造 ， 历时三年时间 ， 直到2009年12月26日才建成通车 ， 共耗资高达140亿元 ， 是京广高铁上唯一一个不能跨越的火车站 。
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车站的整体外形非常漂亮 ， 远远看上去 ， 仿佛是一只展翅高飞的黄鹤一般 ， 有一种向乘客展示 ， 大武汉的与众不同之意 ， 形状仿佛滔滔江水似的 ， 曾获得芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖” 。
车站顶部采用了太阳能光板为原材料 ， 在有太阳的情况下 ， 白天能借助光的作用力储存电力 ， 以此来供车站平时日常照明 。 不论什么时候进入车站 ， 都会非常明亮 ， 即使晚上也犹如白天似的 。
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现在的武汉站 ， 已经成了集铁路跟城市公交 ， 加地铁三位一体的多种服务模式 ， 不光中国游客对武汉站的设计表示赞叹 ， 就连外国人来到武汉站以后 ， 也纷纷点赞称奇 。 不断夸赞 ， 中国的设计太厉害了 。
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由于武汉所处地理位置比较特殊 ， 由之前的武昌和汉口跟汉阳三站的结合体 ， 正是由于这三大站点 ， 共同组成了令人惊奇的武汉火车站 。 武汉站的创建对于当地人来说 ， 并不了解 ， 所以他们外出时 ， 一般都会选择就近的火车站来乘车 ， 因此当地人对于武汉站并不了解 。 当地人都认为武汉站位于青山区 ， 其实武汉站建在了洪山区 ， 只是跟青山区距离较近而已 。
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【中国“最美”火车站，建造花费140亿，连外国人都称奇】游客们前往外地游玩时 ， 有没有来过武汉火车站呢？其实美丽的武汉 ， 除了火车站建得比较令人羡慕以外 ， 武汉的旅游景点数量也是比较多的 。 到了武汉站 ， 有时间的游客 ， 一定要亲自欣赏一下 ， 来自武汉的特殊魅力 。
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