面对深交所问询的8个问题，一汽夏利选择了延期回复……| 中国汽( 二 )

2025-12-24

深交所表示，报告期内一汽夏利归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润连年下降，至2019年一季度末，一汽夏利归属于上市公司股东的净资产为负1.06亿元，负债率上升至101.93% 。深交所要求一汽夏利详细说明其核心竞争力及拟采取的改善可持续经营能力的具体措施。

从一汽夏利年报来看，其经营惨淡。 2018年，一汽夏利累计销量18791辆，同比下滑30.59% 。 2017年曾售出5949辆的夏利系列，在2018年停产。威系列销量同比下滑68.25%至1120辆，骏派系列的销量为17671辆，仅比2017年多74辆。而从2019年起，一汽夏利不再公开产销数据。 “这样的做法，在很大程度上是对自己经营能力缺乏自信。 ”汽车行业分析师钟师向《中国汽车报》采访人员表示。

----面对深交所问询的8个问题，一汽夏利选择了延期回复……| 中国汽车报//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为：面对深交所问询的8个问题，一汽夏利选择了延期回复……| 中国汽车报---来源是：

本文原始标题为：面对深交所问询的8个问题，一汽夏利选择了延期回复……| 中国汽车报---来源是：

展开全文

靠卖资产度日

回首过往，一汽夏利这位曾经光鲜一时的汽车界“白马王子” ，如今的境遇令人唏嘘。

这家历史上曾连年蝉联自主品牌轿车销量冠军，在出租车市场的份额曾高达40%左右，在北京更是高达70% 。 2011年，一汽夏利销量达25.3万辆，达到巅峰。但此后，夏利销量开始下滑。近六年间，一汽夏利扣除非经常性损益的净利润，累计亏损82.33亿元。

推荐阅读

上一篇：原创鲸准电报|那个母公司净利5倍于腾讯阿里的“烟草第一股”中

下一篇：从520到612，李河君感谢对手让汉能更强大