河南南阳公开宣传“水变氢”技术车辆加水就能跑?( 二 ) 5月23日

　　按照报道内容，承担“水变氢”项目的公司，即为青年汽车集团，是一家总部位于浙江的民营企业。

　　公司官网信息显示，青年汽车集团拥有员工8000余人，其中研发人员1000多人，外国专家100余人。“公司先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业、中国客车工业十佳企业”等。

　　24日上午，新京报采访人员联系青年汽车集团总裁办，工作人员称，公司最近确生产出一台“水变氢”的车辆，但对涉及的具体技术信息并不了解，并称公司总裁庞青年目前正在出差，无法接受采访。

　　上述集团一名负责宣传的工作人员称，此项目由南阳分公司牵头，对细节并不了解。

　　专家：违背能量守恒定律

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　　“水制氢”在网络引发争议，同样在圈内引起讨论。

　　北京理工大学机械余与车辆工程学院教授孙柏刚认为，纯的水变油或使用神秘的催化剂把水变成氢气，这都违背能量守恒。“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，这是不可能的，是纯忽悠。”

　　孙柏刚教授介绍，水变氢气作为汽车能源的通常可能有三种途径，第一种是水中添加甲醇变甲醇水溶液，第二种是添加硼氢化钠反应产生氢气，第三种是水中加入镁粉或铝粉，也可制氢。但上述反应物都会消耗掉，并非催化剂但，发生反应也都需要一定条件。其称，以上三种途径已是多年前的技术，并不是什么值得业界关注的“新鲜玩意儿”。

　　此外，孙柏刚教授认为，对于这类信息的传播会伤害到整个行业。“不明真相的人觉得做这个事情很简单，政府官员不懂，媒体也跟着起哄，这对我们行业来说也是一种伤害。”

　　科普作家方玄昌认为，就目前的信息来看，“水变氢”明显违背热力学第一定律的“永动机”。其介绍，在制氢过程中，水只是介质，本身是不能产生能量的。催化剂也只是活化介质，终究需要能量。“必须回答一个问题，能量从哪儿来？如果只要加水就可以跑，那就是百分百的骗局。”

　　中国客车网报道，2017年8月21日，“全球首辆水氢燃料汽车”青年汽车诞生仪式在青年汽车集团总部举行。