世界第一高桥见证中国质量( 三 )

缩千里为咫尺 , 连云贵为一家 。

北盘江大桥 , 长1341.4米 , 桥面至枯水期水面的高度差达565米 , 接近上海中心大厦的主体高度 , 位居世界之首;大桥东、西两个主桥墩高度分别为269米和247米;主桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥 , 跨径达720米 , 目前在世界同类型桥梁中排名第二 。 有外国网友在观看北盘江大桥的视频后留言说 , “中国用超级工程证明自己” 。

从桥面俯瞰川流不息的北盘江 , 犹如一条溪流 。 但为了征服这条“溪流” , 建设者们付出了无数的智慧、汗水和心血 。

设计 , 既经济又环保

在遍布山地丘陵的贵州省修建道路 , 桥梁是必须要迈过的一关 。 而在北盘江峡谷地区建造一座世界级水准的桥梁 , 面临的挑战和困难就更大了 。 在贵州高速公路集团有限公司副总工程师周平看来 , 这些困难和挑战主要表现在 , 北盘江两岸地势陡峭、地形变化急剧、局部风环境复杂 。 同时 , 霜冻、大雾、暴雨、暴雪、酸雨等气象灾害频发 , 再加上峡谷地形场地狭窄 , 运输及施工条件极差 , 修建难度可想而知 。


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