新能源汽车起火 大部分原因指向动力电池( 三 )
然而 ， 在急速追求高能量密度的道路上 ， 具有高安全性能的钛酸锂电池曾一度因为能量密度较低而被忽视 。
专业机构对钛酸锂电池进行测试发现 ， 在针刺、挤压、短路等严苛条件下测试 ， 钛酸锂电池仍不冒烟、不起火、不爆炸；在20℃±5℃条件下 ， 单体钛酸锂电池搁置1小时后 ， 再置于烈火中焚烧 ， 50分钟后电池才开始出现反应 。
“而且公交车作为固定站场、固定里程的运营车辆 ， 并不需要超长的续航里程 。 钛酸锂电池的6分钟快充这一优势 ， 进行快速充电 ， 不影响公交车的运行效率 。 ”银隆新能源相关负责人表示 。
专家强调 ， 产品的研发与生产应该基于对市场的理性判断、基于对新型材料及创新技术的应用、基于对人们生命财产安全的考量 。
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