共享单车管理将迎新规一批与浙江有关的企业点赞共享单车管理即将迎来新规一

共享单车管理即将迎来新规一批与浙江有关的企业点赞支持

浙江在线杭州3月20日讯（浙江在线采访人员南希）19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》（下称征求意见稿），就共享单车、网约车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。

以互联网租赁自行车（即俗称的“共享单车”）为例，征求意见稿提出，运营企业原则上不收取用户押金，即便收取，押金也不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10% ，且单个用户账号内的预付资金额度不得超过100元；在押金和账户余额退还方面，在用户提出申请、相关单位核对信息后，当天（最晚第二天）原路退还给用户。

20日，针对共享单车企业即将迎来的新规，采访人员采访了部分共享单车企业。其中，哈啰单车及骑电单车方面均表示，新规将促进交通领域的共享产业健康发展。而深陷退押金风波的ofo单车方面，则表示暂时没有推出相关的新举措。

企业“挺”新规：

有利于行业健康发展

当前共享单车市场上最主要的活跃角色，要数摩拜和哈啰了。

作为蚂蚁金服参与投资的哈啰出行业务涵盖共享单车和共享电动车，该公司相关负责人介绍，从2018年3月，哈啰单车就在全国范围实行了免押金骑行。通过接入支付宝系统，哈啰单车为芝麻信用满650分的用户提供免押金服务；针对芝麻信用分不满650分的用户，哈啰出行推出免押金骑行月卡，不需要押金也可骑行。如果用户无法满足上述2项条件，哈啰单车会收取199元的押金。

“如果用户申请退押金，我们目前都是当天办理，按照原途径返还用户钱款。 ”不过该负责人也提到，退押金的实际速度，还需考虑银行及第三方机构渠道的工作时间和效率。

谈及刚刚出炉的征求意见稿，该负责人认为，即将出台的新规可以净化行业，督促行业的良性健康发展。相关部门可以推动共享单车行业的动态化监管机制，实行动态准入的政策，从而维护行业可持续发展。同时他也表态，哈啰出行方面会根据新规的相关具体规定优化自身工作机制。

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哈啰出行app界面，左图为免押金的提示“芝麻信用良好，已免押金” ，右图为不满足信用用户需缴纳199元押金

在此前接受媒体采访时，摩拜单车方面也发表了相似的观点。浙江在线采访人员也联系了ofo单车，对方表示，暂无回应征求意见稿的举动。

在杭州街头，除了共享单车外，还有一定数量的共享电动车也在继续运营。

“相信新规能够进一步规范行业行为，促进共享出行行业取得更大进步。 ”针对征求意见稿，杭州本土企业杭州骑迹科技有限公司（骑电单车）方面表示，目前骑电单车并不收取押金，收取的是49元行车保证金，用于规范用户的停车行为，且额度没有超过征求意见稿中规定的“运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%” 。针对押金账户问题，骑电单车表示，该公司的行车保证金单独开户，由银行单独监管。