俄军向北极派出一员大将:美国空军知道后,退避三舍

2019年 , 俄罗斯国防部将在时隔30年后恢复对北极地区领空的巡逻 。 米格-31BM截击机将投入战斗值班 , 它是世界上最快的飞机之一 , 因独特的飞行性能而获得猎狐犬的绰号 。 米格-31BM时速可达3000公里 , 追得上任何现有战机 。

北方舰队和太平洋舰队的航空大队将在北极天空开展工作 , 从而使控制整个北极地区成为可能 。 专家认为 , 北极上方的空中走廊格外重要 , 因为潜在敌人可能会从这个方向对乌拉尔、西伯利亚和俄罗斯中部地区发动攻击 。

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《消息报》从国防部获悉 , 北方舰队和太平洋舰队的两支米格-31BM航空大队将在2019年底前投入战斗值班 。 2018年已经进行了一系列巡逻北极地带的飞行战术训练 。

在北极地区使用这些飞机的经验被认为是成功的 。 训练期间 , 机组人员每人滞空时间为5小时及以上 , 飞行距离4000多公里 。 飞行过程中实施了空中加油 , 否则无法完成对这个荒无人烟地区的巡逻 。

报道称 , 训练中演练了若干教学课目:飞机追捕潜在敌人的轰炸机 , 并在北冰洋一带加油 。 米格-31BM也参与了东方-2018演习 。 当时 , 给飞行员布置了发现舰群的任务 。 飞机在侦察区域飞行了700公里 。

战斗值班期间 , 飞行员将在飞机附近待命 , 15分钟就能作好起飞准备 。 军事专家德米特里·博尔坚科夫介绍说 , 在接到可能有飞机(如侦察机)侵犯领空的信号后 , 战斗机就会升空 。

专家指出:米格-31BM中队也将护送轰炸机前往阿拉斯加等地上空 。 目前执行大量战略任务的北方舰队 , 也需要快速战斗机的掩护 。

两支航空大队将控制北极地区 。 第98独立混编航空团部署在摩尔曼斯克州蒙切戈尔斯克机场 , 他们将从西面保护北极 。

第317独立混编航空团驻扎于堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克叶利佐沃国际机场 , 他们会从东面负责边界安全 。 现在 , 大量该型飞机都被存放起来 , 如果愿意 , 飞机数量可以迅速增加 。

功勋飞行员弗拉基米尔·波波夫少将表示 , 选择米格-31并非偶然——它是远程截击机 , 专门用来保卫国界和北方领土 。

他说:即使在今天 , 这款飞机的性能也能使我们在北极地区完成各项任务 。 当务之急是在北部战略方向建立可抵御潜在敌人飞机的屏障 , 因为迄今为止 , 这个方向被保护的程度可以说是最低的 。 这款战机还有其他优点——良好的升级潜力 。

米格-31是全天候双座超音速远程截击机 , 系苏联首款第4代战机 。 它被用于在复杂气象条件下昼夜拦截各种高度的空中目标 , 在不加油的情况下能续航3000公里 , 升限20.5公里 , 平均不加油续航时间为3.3小时 。 4架米格-31组成的编队可以控制纵深800至900公里的空中区域 。

美俄在北极打成一锅粥 , 中国插一手 , 全部解决

随着北极冰川逐渐融化 , 更多的北极航道可以通航 。 北极及其周边地区逐渐成为新的热点地区 。 无论是俄罗斯、加拿大、美国等环北极国家 , 还是北极圈外的部分国家 , 都对地理位置独特、自然资源丰富的北极给予了高度关注 。 作为军事实力最强的2个国家 , 美国与俄罗斯近年来都逐渐加强在北极地区的军事部署 , 北极或将成为美俄对抗新的重要战场 。

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俄罗斯最快飞机巡逻 , 北极部署反导基地、新型雷达

据参考消息网援引俄罗斯媒体报道称 , 时隔30年后 , 俄罗斯国防部将派出飞得最快的飞机 , 恢复在北极空域的巡逻 。

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俄罗斯卫星网1月30日报道 , 2019年俄罗斯国防部将恢复北极空域巡逻 , 世界上飞行速度最快的飞机之一米格31BM截击机将担负战斗值班任务 。 米格31BM飞行速度可达每小时3000公里 , 可以追上现有任何一架战斗机 。 它们将对整个北极地区进行监控 。 专家认为 , 潜在敌人有可能从该地对乌拉尔、西伯利亚和俄罗斯中部地区实施打击 , 因而北极地区的空中走廊尤其重要 。

‘米格31BM’小队还将为轰炸机进行护航 。 专家称 , 北方舰队目前执行多项战略任务 , 需要高速战斗机的保护 。 俄国防部表示 , 2019年年底前将有两支米格31BM中队进入战斗值班 。 目前 , 大量米格31BM处于存放状态 , 如有需要 , 其数量可快速扩大 。

俄罗斯视北极地区为广阔的战略纵深 , 一直以来都对北极地区十分重视 。 在2014年底 , 俄罗斯就开始组建北方舰队联合战略司令部 , 负责北极地区的防务与安全 , 并在北极地区修建和恢复多个军事基地 , 举行一系列军事演习 。 俄罗斯海军总司令弗拉基米尔?科罗廖曾表示 , 北冰洋是关乎我们利益的区域 , 我们从来没有放弃它 , 也不准备放弃 。

除了米格31BM外 , 反导基地与新型雷达的建设部署也将为北极熊在北极地区的防御力量提供坚实助力 。

据海外网报道 , 2019年1月6日 , 俄罗斯卫星通讯社报道称 , 俄在北极的反导基地建设将于2019年完工 。 北方舰队的空天部队和防空部队军营部署在俄联邦萨哈共和国拉普捷夫海沿岸的季克西湾附近 , 目前正在进行军事基础设施的第一阶段施工 , 为部队建造宿舍、行政大楼、柴油电站、水库、燃料库及其他设施 。 军营包括11处设施 , 所有设施通过带有顶蓬的通道连接 , 军营建设将在6个月内完工 。

据参考消息网报道 , 俄罗斯《消息报》今年1月22日发表文章 , 介绍了俄军在北极部署的新型雷达 。

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文章称 , 俄军在北极部署了具有人工智能学习功能的共振-N机动式防空雷达系统 。 俄海军北方舰队第45防空集团军雷达部队于2018年年底接装了共振-N雷达 。 这种现代化雷达能发现半径1100公里内的空中目标 , 并为600公里内的友军防空导弹系统指示目标 。 该系统用于远程探测各种现代化空中目标 , 能发现和识别雷达反射截面小的飞行目标 。 像巡航导弹、弹道导弹、高超音速飞行器、微型无人机、隐身飞机等难被常规雷达探测到的 , 也难逃共振-N的法眼 。 此项技术对北极地区尤为重要 , 将大幅提高俄军在北极地区的防空能力 。

在未来发展规划中 , 俄军对战略武器系统、尤其是性能无法被美军防御系统抵消的尖端武器显示出特殊的关注 。 通过多年来更新核武库的努力 , 俄军战略核力量的现代化比率已超过82% 。 在继续发展传统核力量的同时 , 俄军也将加速机动核打击力量和尖端武器系统的列装进程 。

俄军计划在未来装备更多新型战略核潜艇和战略轰炸机 , 全面推动匕首先锋等高超音速导弹和佩列斯韦特激光系统等新装备入役 。 俄军认为 , 核潜艇和轰炸机等机动打击力量 , 可在不扩大核武库规模的情况下提高战略威慑力量的生存能力 , 而高超音速和激光武器则直指美国反导系统的软肋 , 足以打破美国遏制抵消俄战略力量的意图 。

美军各军种布局:已在北极开展军备竞赛

与之针锋相对的是 , 美国近日同样强调北极对于本国战略的重要性 。 美媒宣称:北极已成为北美防御的第一线 , 北极地区将成为美俄对抗的战场 。

据环球时报报道 , 1月29日 , 美国北方司令部司令兼北美防空司令部司令特伦斯?奥肖内西亲自在美国《防务新闻》刊文 , 强调北极防务的重要性 。 北极是我们的对手对北美进行打击的潜在途径 , 现在是我们防御的第一线 。 为更好地与大国竞争 , 美国军方几大军种纷纷布局北极 。

美国海军杜鲁门号航母战斗群近来在北极圈参加北约演习 , 这是美国航母30年来首次在北极部署 。 同时 , 北美防空司令部指挥下的美加部队持续在进行航空航天和海上预警 。 美国空军目前正对部署在那里的50多部雷达进行现代化升级 , 探测范围覆盖北美上空 , 保护美国和加拿大免受导弹和轰炸机袭击 。

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美国陆军继续为寒冷天气行动进行训练并发展装备 , 计划采购能在零下45度运作的联合全天候全地形支持车 。 美军还在运作古老的极地生存学校 , 并保留使用独特的滑雪飞机降落在冰面上的能力 。 美国海岸警卫队也频繁在北极展开训练 , 并计划建造更多的破冰船以提升北极活动能力 。

自20世纪60年代以来 , 美国海军除了派出潜艇和巡逻机外 , 很少向北极地区派遣水面舰艇 。 然而 , 近年来随着冰层融化 , 北极航道即将开通 , 美国也提高了对这一海域的重视程度 。

据新华社报道 , 2018年3月7日 , 美国海军在北冰洋海域启动为期五周的2018冰原演习 , 两艘美军核潜艇与一艘英国核潜艇参加演习 。 美军每两年举行一次冰原演习 , 这是在北极水域两大演习之一 , 内容包括在北极冰面下多次往返、在北极点附近上浮、收集科学数据 。

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2018年6月 , 当时的美国防长马蒂斯表示:美国已经在北极开展了竞赛 。 空军正在制定全面的北极战略 , 确保我们有能力实现新美国国防战略目标 。 我们必须准备捍卫我们的安全利益 , 遏制大国的侵略 。

据人民网报道称 , 2019年1月 , 美国海军部长理查德?斯宾塞称 , 继去年10月航母打击群在北极航行之后 , 美国海军计划在今夏再次派出军舰 , 横穿整个北冰洋航道 。 斯宾塞认为 , 北极是美国的北部边界 , 新的战略港口正在白令海出现 , 美国海军不能满足于北极行动的基本能力 , 而要在这一海域开展更加广泛的行动 。

北极军事实力对比:俄舰艇多、美军不占优势

面对开展竞争的两大强国 , 究竟谁在北极更占据上风?美国媒体曾发表一篇文章 , 对双方在北极地区的军事力量加以分析 。

参考消息网2018年12月31日援引美国《军队时报》网站发表的《北极升温加剧了美俄军事对立》文章 。 文章称 , 随着北极地区变暖的可能性持续存在 , 北冰洋及其周边正在成为俄罗斯与美军事对抗的战场 。

文章介绍道:俄罗斯拥有波罗的海舰队、太平洋舰队、黑海舰队和北方舰队4支舰队 。 北方舰队总部设在摩尔曼斯克附近的北莫尔斯克 , 是俄罗斯海军4大舰队中最大的一支 , 占俄罗斯海军总兵力的三分之二 。

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据估计 , 俄罗斯北方舰队大致拥有80艘舰船 , 包括35艘潜艇和各种水面舰艇 , 由基洛夫级核动力巡洋彼得大帝号领衔 。 此外 , 俄罗斯拥有40艘破冰船 , 数量超过世界其他地区破冰船数量的总和 。 俄罗斯舰队有6艘大型核动力破冰船 。

相比之下 , 美国仅有3艘破冰船 , 其中只有北极星号是重型破冰船 。 第二艘重型破冰船北极海号在2010年遭遇引擎起火 , 无法部署 。 负责操控美国破冰船队的美国海岸警卫队计划再建造6艘破冰船 。 然而 , 第一艘破冰船要到2023年才能交付 。 而且 , 在北极水域进行常规巡逻的美国海军核潜艇也缺乏在北冰洋持续开展水面行动的能力 。

另外 , 美国在北极圈以北没有大型军事基地 。 美国管理的最北端军事基地图勒空军基地向北美防空司令部和空军航天司令部提供导弹预警、太空监视和太空控制 , 位于格陵兰岛 , 在北极圈以北大约1200公里处 。 由于距离的因素 , 它不大可能在持续的一段时间内确立和保持在该地区的空中优势 。

美国还缺乏覆盖北极地区的一体化军事指挥网络 。 目前 , 北极地区的防御责任由欧洲司令部、北方司令部和太平洋司令部分担 , 而这几个司令部没有一个把注意力集中在北极地区 , 都把该地区视作其庞大军事战区责任的附属 。

俄罗斯巨轮穿越北极驶抵中国:运来急需的宝贝

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就在刚刚 , 俄罗斯就成功的实现了北极航道的试运行 , 据能源局最新消息 , 由俄罗斯运往中国的首船液化天然气(LNG)当天抵达目的地 , 运来了我国所急需的物资 。

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这意味着俄罗斯通往中国的海上能源通道已经步入正轨 , 未来可借由此航道实现更多的能源运输 。 这条航道初始点为俄罗斯的撒贝港 , 经北冰洋穿过白令海峡 , 之后一路南下再由日本外海驶抵中国如东 。

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此次航程约为1万公里 , 相比较于由苏伊士运河经印度洋和马六甲的航线要缩短了3000公里的距离 。 不过 , 北极航道也有局限性 , 到了冬季 , 这条航线将会进入几个月的冰封期 。

亚马尔液化天然气项目完全开通的话 , 中国的能源输送构成将会有一定的改变 , 每年可以保证1650万吨的天然气输送到我国 。

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而正是因为看到了这条航道的重要性 , 以及俄罗斯近年来在能源出口上的突破 , 美国已经下定决心将继续加大对俄罗斯的经济制裁 。 其主要目的有两个 , 一是因为由于美国已经开启了页岩油时代 , 能源基本上能够实现自给自足 , 而且在未来今年内可以转为对外出口 。

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为了打压竞争对手 , 美国已经开始对几个潜在的石油出口大国实施了不同程度的制裁;其次 , 美国已经在前不久加大了对俄罗斯的制裁力度 , 这样的做法无疑是对我国的能源来源构成了威胁 。

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总体上来说 , 航线的开通对于中俄来说是一个好兆头 , 最起码 , 在安全性上有了比以前更大的把握 , 美国再想一手遮天破坏这条航道 , 可以说是不现实的 。

(责编:杜鹏飞)


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