特朗普停飞波音，美网友：美国追随了中国的脚步
外媒称 ， 在中国率先停飞波音737 Max 8飞机后 ， 全球数十个国家和地区也纷纷下达禁飞令 ， 显示中国在航空界的权威地位正逐步上升 。
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据新加坡《联合早报》网站3月14日报道 ， 在波音737 Max飞机五个月内接连发生两起致命空难后 ， 尽管美国联邦航空局(FAA)一开始宣称 ， 评估没有显示涉事系列客机有性能问题 ， 没有理由停飞 ， 但从英国到澳大利亚等数十个国家和地区纷纷停飞了该型号飞机 。
最新消息显示 ， 美国总统特朗普当地时间3月13日宣布 ， 将下令美国即时停飞所有波音737 MAX 8及MAX 9客机 ， 直至另行通知 。
除了美国 ， 加拿大也在3月13日宣布停飞波音737 MAX机型 。 美国联邦航空局随后颁布紧急命令 ， 暂停波音737 MAX客机运作 。 波音公司表明 ， 该公司将向美国联邦航空局建议 ， 暂停全球371架波音737 MAX客机运作 。
美国智库兰德公司(RAND)高级工程师奥兰特表示 ， 美国联邦航空局的可信度正在受到考验 ， 而中国则希望其监管机构被视为同等的权威标准 。
报道称 ， 美国联邦航空局多年来在世界民航业中一直拥有绝对的权威 。 狮航空难后 ， 美国联邦航空局虽颁发适航指令 ， 但还是发生了3月10日的埃航空难 。
在此次空难发生后 ， 中国民航局(CAAC)3月11日率先宣布 ， 鉴于两起空难均为新交付飞机 ， 且均发生在起飞阶段 ， 具有一定的相似性 ， 为确保中国民航飞行安全 ， 要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机的商业运行 。
《华盛顿邮报(The Washington Post)》评论称 ， 中国领头停飞 ， 意味着美国联邦航空局不再是世界上唯一的航空权威 。
中国民航局(CAAC)正逐步成为和美国联邦航空局(FAA)以及欧盟航空安全局(EASA)同样能决定飞机安全与否的权威机构 。
据路透社(Reuters)3月13日报道 ， 737 MAX 8是波音最畅销机型的升级版 ， 2017年才投入使用 ， 这意味着正在飞行的飞机数量并没有其他更成熟的服役飞机多 。
如果像737-800这样的飞机停飞 ， 哇 ， 那影响可太大了 。 至于MAX ， 全球正在飞行的总数不超过400架 ， 一位航空业分析师补充说 ， 多数航空公司能够填补多数运力缺口 。
10日埃塞航班空难造成157人死亡 ， 是737 MAX客机在不到六个月时间的第二次空难 。 第一次是印尼狮航一架飞机在去年10月坠毁 ， 导致189人罹难 。
根据飞行国际网站消息 ， 在本周停飞前 ， 投入运营的737 MAX系列飞机共有371架 。 按照路透社计算 ， 该系列飞机目前已有约三分之二停飞 。
而前一代的737 NG系列机型 ， 目前有超过6000架投入运营 ， 使航空公司有能力使用机队中的其他喷射客机 ， 至少取代部分航班 。 航空顾问约翰·斯特里克兰表示：目前（737 MAX）停飞的影响有限 ， 因为全球服役中的机队相对较小 。
信荣证券高级分析师Um Kyung-a称 ， 埃塞航班空难的更大影响可能在未来的飞机交付方面 ， 因为大韩航空公司等航空公司已经订购了多架737 MAX 8飞机 。 如果波音不能找出造成近期多起空难的原因 ， 对他们来说可能会变成一个大麻烦 ， Um说 ， 如果是这种情况 ， 他们需要提出不同的计划来替代737 MAX 8订单 。
对于美国迟迟不肯下决心停飞 ， 在美国社交媒体上 ， 网友们议论纷纷 ， 褒贬不一 。
从留言来看 ， 大致可以分为两派：夸赞特朗普迟到总比不到强的 ， 以及哀叹美国失去领先地位的 。
夸赞特朗普的美国网友 ， 画风大概是这样的 。 ↓
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Linda：这是一个好的决定 ， 特朗普总统 。 安全必须是第一位 。
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Jeffrey：你终于把安全置于金钱之前了 。 迟到总比不到强 。
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Liquid：同意 。 安全第一！
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Emanon：我很开心总统终于决定停飞了…加油啊美国！
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Dr. Zaib Khan：干得好 ， 总统先生
但事实上 ， 更多网友对美国终于发布停飞令表达了失落与不满 。 ↓
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Frank：恶心！！你让美国成为了最后一个停飞这些飞机的国家！这不可理喻 ， 因为你的哥们在波音 ， 你就不打算停飞这些飞机！特朗普 ， 你总是把贪婪放在第一位！
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William：是时候了…所有其它国家都已经停飞了 。 你明明抱怨过飞机的科技 ， 却等了这么久（才决定停飞） ， 我不得不猜测你是因为收了波音公司100万美元的贿赂 。
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DDDD：成为世界上最后一个做出反应的国家 ， 是干得漂亮？（笑哭）
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Vcc：世界上所有其他的国家都已经禁止这些飞机（飞行）了 。 我们曾是第一 ， 但现在我们变成了最后 。
美国网友只是感到失落？扎心的绝不止于此 。
不少人注意到一个事实：在此次坠机事件发生后 ， 世界上第一个做出反应、宣布停飞的国家 ， 是中国 。
早在一天前 ， 美国参议员伊丽莎白⋅沃伦就曾呼吁美国跟随中国等国家 ， 立即在美国停飞这种机型的飞机 。
有美国网友说 ， 这就是美国的现状 。 ↓
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Tzippy：美国联邦航空管理局（FAA）应该跟随他们的领导 。 这就是美国现在的地位 。 在世界的底端 。
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Efem：FAA和波音都失去了领先的机会 。 现在他们只能跟在后边 。 成为最后一个采取措施的（机构） ， 这是一种耻辱 。
更有不少网友提到中国的领先地位 ， 失落之情不言而喻 。 ↓
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Terry：真是花了好长时间（才做出这个决定） 。 中国再一次展现了领先地位 ， 他们是第一个决定停飞的国家 。 FAA失去了它的卓越地位 。 为什么？因为波音的CEO给特朗普捐了钱 。 #美帝王朝的衰落
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Emmanuel：我们这些跟进此次波音737 MAX悲剧事件的人不得不注意到中国决定停飞MAX 8的重要性 ， 而美国的FAA连一个字都没蹦出来 。 （FAA作为新世界规则 ， 却不能作为世界安全的权威？）
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Hardy：特朗普终于赶上了中国 ， 欧盟 ， 澳大利亚 ， 和其他世界上大多数国家 ， 决定为了安全停飞波音737 MAX 8 。 FAA缺乏领导力 。 特朗普政权下的美国是一潭死水 ， 总是在追赶别人 。
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cbian： 如今 ， 任何一个国家无视中国都是在冒风险 。 当波音737 MAX坠毁时 ， 中国是第一个决定停飞的国家 。 就在今天早上 ， 交通部长还在媒体@NPR上向大家保证飞机都很好 。 现在呢？美国和全世界的航空界 ， 都追随了中国的脚步 。
嗯 ， 美国群众的眼睛也是雪亮的 。
（责编：贾宇航）
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