中国组建航母舰队有何意义？更多国家削减脑袋搞航母俄罗斯仅有一艘陈旧的常规航

俄罗斯仅有一艘陈旧的常规航母库兹涅佐夫海军上将号，法国有一艘戴高乐号核动力航母，美国拥有世界上规模最大的核航母舰队，而中国想要很多。上面提到的是航空母舰——航行在海上的重达数万吨的浮动机场。越来越多的国家正谋求进入航母俱乐部。就在不久前，日本宣布将改造出云级直升机航母，使其将来能够从飞行甲板上起降F-35B隐身短垂战斗机。土耳其也希望跟上步伐，并且购买了西班牙战略投送舰的设计图纸。研发航母的国家数量由此创下新高。

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过去，只有极少数的国家才能加入航母俱乐部。正如海军领域经常发生的一样，英国人是这方面的领头人：百眼巨人号航空母舰原本应当帮助英国皇家海军赢得第一次世界大战。但是这一目的并没有达到，百眼巨人号在一战结束后才建造完毕（1917年开工建造， 1918年9月服役，本网注）。然而，这一构想却说服了许多军官。美国、日本和法国紧随其后，大规模投资建造这种新型战舰。

1941年12月7日，新构想的威力展现了出来。日本用6艘航母搭载数百架战机偷袭了位于夏威夷的珍珠港，迫使美国加入第二次世界大战——也为自己的失败埋下了伏笔。

在冷战期间，尽管各国都在进行军备竞赛，但是航母的数量却持续下降。原因在于，苏联从未建成过一支真正意义上的大型航母编队（苏联实际建造了3艘大型航母，只有库兹涅佐夫海军上将号一艘于1991年完工，此前建造的莫斯科级和基辅级载机巡洋舰，只能起降短垂起降战机和直升机，不符合西方大型航母标准，本网注）。时至今日，俄罗斯海军也只有库兹涅佐夫海军元帅号这一艘大型航母。而这艘被人们津津乐道的陈旧航母却恰恰需要进厂大修。

借助11艘超级航空母舰，美国时至今日一直拥有全世界规模最大的航母舰队。此外，美国海军还拥有9艘直升机航母（黄蜂级和美国级两栖攻击舰，本网注），它们还能起降AV-8B和F-35B短垂起降战机。

文章认为，但是，有一个国家几乎将要超越上述所有国家：中国。德国海军专家海因茨·迪特尔·约普在接受采访人员采访时称，中国这些计划背后的考量是：该国3大经济中心都在沿海地区。因此保护这些经济区不受来自海上的潜在威胁，在逻辑上是完全正确的。约普说，因此组建一支航母舰队是有充分意义的。

韩国、土耳其和日本等较小的国家也越发重视将航母作为其海军的一部分。对约普而言，相较于军事利益，这样的决策更多地涉及声望问题。约普说，政治家们时常会回忆起克林顿的名言：我们（距离热点区域）最近的一艘航母在哪里？但是，约普说：我认为，这个问题在未来将毫无意义。

中国航母辽宁舰改装后细节曝光：舰岛新开小窗

作者署名：扬基帧察站

上月月末，经过回厂整修升级的辽宁舰离开了大连船舶重工香炉礁码头，返回北部战区海军青岛某军港，为即将到来的4·23海上阅兵做准备。

经过近半年整修升级的辽宁舰，在外观上发生了不小的变化：首先是新的舰岛窗口与大幅修改的航空指挥塔台，外形向国产航母的样式靠拢，此前曾经对这两部分帧察过一番，故不再赘述；另外飞行甲板舰艉处两个边角的修改也在此前的卫星图中有所体现，施佬对此撰文进行了一番分析；除此之外，还有更多的外观细节也发生了改变，下面就将其一一列出。

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有的区别瞎眼可见，有的区别就得帧察喽

首先是位于舰岛各处的天线群，大体上来看，仍然保留了以346型有源相控阵雷达与382型双面三坐标雷达构成的主要对空探测雷达系统，并没有如一些军迷希望的那样将前者升级成346A（大概也说明不是那么容易就能换的）；不过仍有几处小型天线进行了修改。

首先是在辽宁舰舰岛右前方与左后方航空指挥塔台附近，有一对同型号小型天线罩（有说法称是战术卫星通讯天线），在本次改装之前，它们呈现带基座的桶形，本次改装之后，将桶形天线罩换为了这类天线更为常见的蘑菇形天线罩，其体积也有所缩减。

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修改前的两个桶

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变成了两个蘑菇

而在舰岛桅杆底部前方的一个球形数据链天线罩，则在本次改装中长出了一个底座，接近两侧的卫通天线与对海雷达的高度。

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改装之后，中间的蘑菇明显长高了

在舰岛两侧的电子战天线群部分，也有一个较为明显的变化。在舰岛两侧倒数第二层电子战天线基座上，各增加了两具小型天线阵面，从布局上来看，是一种顾及全向的电子侦察测向天线阵列。这可以认为是在几次海上实际演习后，对辽宁舰舰载通信和电子战能力进行的必要升级。

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改装前的电子战天线群

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右舷改装后新增的天线阵面

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左舷部分也有

总之，本次修整升级，舰岛天线群的变动并不算大。另外在辽宁舰最初的续建工程当中，由于我国是第一次在改装工程上实际接触航母，出于稳妥考虑，原瓦良格舰岛上为花样繁多且笨重的电子设备所准备的各类支架或平台，虽失去了用武之地，却仍然保留（如克里诺克舰空导弹系统制导雷达群的支架）。本次修整升级时，对舰岛两侧部分仍无作用的平台进行了切除。

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库兹涅佐夫的舰岛

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无用外伸平台被切除，舰岛左侧部分支架切除后还可改善航空指挥塔台前向视野

另外，在舰岛下方右舷靠前的位置，还开了一个小窗，用途不明。

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改装前后对比，国产航母上也并无这个小窗

在国产航母2017年下水时，就有很多分析认为，相比辽宁舰，为提升作战安全性，她在甲板边缘增设了多个弹药抛弃坡道；不过其实早在2014年辽宁舰首次返回大连厂进行保养维护时，就在舰艉验证性地加装了1具弹药抛弃坡道；而在这次整修升级中，辽宁舰又在左舷与右舷共增设了3具弹药抛弃坡道，总数达到了4具。尽管与国产航母的6具相比仍然略少，但基本上已经能够照顾到飞行甲板的各个区域。

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2014年辽宁舰首次回厂维护时，即在舰艉加装了1具弹药抛弃坡道

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本次整修升级时加装的3具弹药抛弃坡道

而在右舷两具弹药抛弃坡道之间的舰岛下方，也出现了较为明显的改动。原有的一处凸出块状结构被拆除，原救生筏悬挂处露天通道改为封闭式，救生筏挂架随之外移，得益于此，舰岛右侧的甲板通道得到了一定的拓宽，并增加了舷墙。

在舰岛右侧无源干扰火箭发射器基座前方，原有一小节救生筏安装基座，在续建辽宁舰时，由于采用的救生筏型号与布置方式与苏联原设计有区别，所以未布置救生筏；这一小段基座在本次整修中也被切除。

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改装前（上）与改装后（下）

在入列之前的续建、试航阶段，辽宁舰的飞行甲板标线曾有过重大变化，如斜角甲板跑道边缘标志线从半长延伸至全长等等；本次整修升级后的辽宁舰，飞行甲板以及配套各类标线再次发生改变。此前，与标准俄式设计相同，辽宁舰斜角甲板跑道中线为白色虚线、滑跃起飞跑道线为黄色虚线；此次改装后，斜角甲板跑道中线、滑跃起飞跑道线均使用黄白相间的标志线。而为配合这一改动，舰艉跑道末端的着舰对准垂直标志线线也从白色改为黄色。

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一直以来，辽宁舰都使用白色虚线作为斜角跑道中线，黄色虚线作为起飞跑道标志线

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本次修整升级之后，斜角跑道中线涂装变更为黄白相间的标志线，与两侧白色边缘线产生了明显的差别

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而起飞跑道标线也改为了一样的黄白相间标志线

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同时，舰艉垂直标志线也改为了黄色，可以说是十分美帝化了

作为本次改进的重大外观特征，辽宁舰在舰岛新增了一组舷号，已经众所周知，笔者也在此前做过解读。另外一点涂装上的变化，是在烟囱顶部周围涂上了一圈黑漆，与国产航母不同。这当然可以被认为是一种识别方式，不过辽宁舰与国产航母的外观特征区别还是挺大的，这道黑色涂装，更多还是为了防止烟囱出口部分被不规则熏黑，而过度影响舰容舰貌。