钟情航模30年佛山“发烧友”想做世界第一( 三 ) 原标题：钟情

“这架飞机模型出厂的时候，也就只能说得上是看着像一架飞机了。 ”李子健指着摆在工作台上的苏-30战斗机航模说。国内绝大部分制作航模的厂家，在对现有型号的飞机进行模型量产化的时候，囿于成本、技术等限制，基本只能还原飞机原有尺寸比例。生产出来的航模，用航模圈中人的话来说就是， “太像玩具” 。

多年来，去过国外大小航展，见识过不少真实飞机的李子健，在航模圈是公认的“大神” ，一架看上去十分“玩具”的航模经过他改造加工，实景拍摄下甚至能以假乱真。

绘图、缝纫、编程……成就“大神”之路

李子健改装过的航模，在圈内有一个专业名词，叫“像真机” 。参考真实飞机的尺寸、涂装甚至动力制作出来的航模，即为像真机。

据李子健介绍，一套航模的“硬件”门槛起码就需要10万元。 “一架2米长的航模，大概就要6、7万元；根据航模发动机的动力不同，主要分为涡喷、电动和油动。涡轮喷气发动机有便宜有贵，从1万元到6万元不等；像真机的遥控器又要2万元左右。前后下来大概10万元吧。 ”李子健说。

花了10万元买齐全了航模，只能算是“航模圈”中人，距离像真机仍有一段距离。 “能飞得起来的航模并不算像真机，两者区别就在于"真"这一个字。玩像真机的都算得上是"真爱" ，他们会愿意花大价钱将航模改造，力求尽量逼真。 ”李子健说。

像真机“较真”一途，李子健比谁都走得更远。

曾有客户要求在米-24武装直升机航模上加一个鹰的图案。李子健并不是不可以选择用更省事的贴纸实现效果，但追求真实质感，李子健硬是选择用喷笔，在航模上逐笔喷涂出一只鹰的图案，精细程度之高，甚至能看出羽毛分岔的效果。

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