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一年狂收300亿，中国最赚钱的“铁路巨无霸”来了！( 八 )

事实上 ， 过去几十年间 ， 中国高铁取得骄人成绩的同时 ， 面对的是发达国家严苛的技术保护 。 为什么严苛？因为发达国家忌惮人口众多、国力日渐昌盛的我们 。

1978年 ， 全世界只有两条高铁 ， 就是日本的新干线 ， 而且日本抱着技术保护原则 。 经过科研人员多年学习、攻坚克难 ， 中国高铁从京津城际铁路起步 ， 逐渐追赶甚至引领全球 。

为有牺牲多壮志 ， 敢叫日月换新天 。 百年风雨之后 ， 我们已然步入崭新纪元 。

而最后 ， 值得一提的是 ， 和西方各国对技术垄断保护不同 ， 中国高铁已经走向海外 ， 帮助友邦建设开通高铁 。 所以 ， 在姿态上我们早已又胜一筹 。


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