合肥经开区：新能源汽车产业跑出“加速度”( 三 ) 新能源汽车产

　　1月28日，江淮汽车新款纯电动车型iEVS4开始接受市场预定，该车60公里/小时等速续航里程将达到530公里，成为目前国内纯电动汽车中续航里程最远的车型。超过500公里续航里程的纯电动乘用车，相比10年前的150公里提升了不止一个档次，也体现了合肥经开区科研实力和推进速度。与此同时，更加智能、先进的制造技术，被广泛应用于江淮与蔚来合作的纯电动智能SUV产品生产中。

　　作为新能源汽车领域的关键，合肥经开区在动力电池方面已逐步形成面向国内多车企、多档次、多技术路线产业链条。

　　国轩电池在合肥经开区落地，获得了500亩土地的专项发展支持。贺狄龙预计， 15G瓦时全部达产，年产值将达到200亿元至250亿元。同时，国轩电池还将与经开区合作建设行业高端人才培训及研发平台，瞄准中高端乘用车的三元电池产品等。按照规划，合肥经开区基地今年预计产出三元电池产品1000万只，产值可达20亿元。（经济日报采访人员白海星通讯员李长龙）