新一轮“汽车下乡”启动，以后村民走亲戚拜年都开高档小汽车？春节期间

春节期间，越来越多的农村居民开着小汽车走亲戚拜年，小汽车正日益成为不少农村家庭特别是农村新婚家庭的标配。可见，农村蕴藏着汽车消费的巨大潜力。

就在春节前不久，国家发展改革委、工信部、财政部等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，提出要“多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要” 。其中，第三条“促进农村汽车更新换代，有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费” ，被很多人理解为“汽车下乡”政策重启，引发了广泛关注。

前些年，为应对国际金融危机，国务院在《汽车行业调整振兴规划》曾推出一项惠农政策：2009年3月1日至12月31日期间购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。那次“汽车下乡”政策实施后，成效明显。数据显示， 2009年国内微型车市场增长100万辆，当年我国汽车销量实现了46.15%爆发式增长，并一跃成为全球第一大汽车市场。随后该政策延长实施一年，当年微型车增长了50万辆，车市的整体销量增幅依旧高达32.37% 。