[新年消费宝典]共享单车押金难退 消费者该如何维权( 三 )
哈啰出行联合创始人、首席运营官韩美说 ， 失去先发优势的哈啰单车无法在资本面前讲好故事 ， 资金方面的捉襟见肘要求企业必须把一块钱掰成两半花 ， 从早期就着手于精细化运营 。 韩美说：“你真的要下决心 ， 投入到技术上面、投入到运营上面做一些更精细化的动作 ， 都是一块块的小生意 ， 把钱用好 ， 不要糟蹋了 ， 也不要浪费了 ， 这是比较重要的 。 ”
不过 ， 对于那些依旧对共享单车怀有期待的消费者而言 ， 大家更关心的是押金能否取消或者现存现取 ， 毕竟 ， 消费信心的重塑才是行业未来的希望所在 。 北京中闻律师事务所合伙人李亚律师认为 ， 这又引发老生常谈的问题 ， “庞大的押金如何管理是这些企业在处理押金时所面临最重要的问题 。 ”李亚说：“从财务角度说 ， 如果ofo这个企业收了押金 ， 这就属于保管性质 ， 不能列入它们的收入 ， 但是一些企业可能会享有现金流的使用权 ， 如何管理这一块 ， 如果有专门的托管机构 ， 或者如果有银行的监管账户去监管管理的话 ， 这样可能会更好一些 。 ”
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