客车检车员李长生：坚守春运22年只为旅客平安回家( 四 )
“我的工作是检查列车下部的所有配件装置 ， 干了20多年 ， 靠 就能辨别部件的好坏 ， 好的声音是清脆的 ， 松了断了的声音发颤 。 我们这个工作不管风吹日晒刮风下雨都得在一线 。 ”李长生平静的说 。 数十年如一日的检车员生涯已将他历练成了一名技术过硬的“车辆医生” 。
让李长生记忆犹新的是2016年的那场春运 。 当年2月11日 ， 春运节後临客全面上线 ， 李长生所在的检车班要作业9组列车 ， 是平时工作量的3倍 ， 但是他丝毫没有放松作业标准 。 下午5时 ， 工作了一天的李长生身体已经疲惫了 ， 这时 ， 最後一列临客入库了 。
这是一列外局借调的列车 ， 车龄长 ， 车况差 ， 李长生更是加倍认真的开始作业 ， 检查到第3辆车时 ， 李长生发现1位制动梁敲击声音不像以往那麽清脆 ， 他立即意识到问题 ， 马上仔细检查了起来 ， 终於发现在一个很隐蔽的部位有一条很细的裂纹 ， 李长生惊出了一身冷汗 ， 赶紧报告值班室 ， 安排维修班作更换处理 。
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