世相 | 铁路桥上38年“父子情” 铁路桥上38年

　　文章原始标题为：世相| 铁路桥上38年“父子情”

　　作为联接首都北京和大西北的重要通道，这座京包线上最长的钢梁大桥承载着重要的铁路运输任务。

　　为了保障铁路的安全畅通，一代代铁路桥梁工每天都对大桥进行悉心的检查和保养，日复一日，寒来暑往。在这其中，一段守桥父子情的故事感染了无数铁路人，这对父子守桥人也在38年间接力为旅客保驾护航。

　　在京包铁路康庄站至狼山站之间，京包铁路88号桥（又名妫水河大桥）横跨官厅水库。

　　修建于上世纪50年代的妫水河大桥旧桥全长663.4米，横跨官厅水库。大桥所在的河北省张家口市怀来县冬季高寒，湖面结冰，由于修建时未考虑冬季水库静冰压力，曾多次发生静冰压力将大桥桥墩挤断的险情，中断铁路行车。为保障行车安全，铁道部于1995年在该桥下游30余米位置修建新桥——妫水河特大钢梁桥（图中左二）， 1997年底建成通车。旧桥同时报废，只保留桥墩（图中左一）作为战备应急。