卖难=饱和？车市拐点透露消费新变局( 二 )
“有些经销商现金流已经断了 。 ”部分江苏的汽车销售企业负责人表示 ， 市场难以消化时 ， 主机厂没有及时调整产能 ， 新车被强压到经销商环节 ， 导致许多经销商库存超过3个多月 ， 现金流出现困难 ， 不得不亏本销售 。 即便如此 ， 年底几个月普通汽车销量仍不见起色 。
江苏销售下滑是全国的缩影 。 有关研究机构分析 ， 预计2018年中国乘用车销量将下降1.6% ， 这也是28年来市场首次年度销量下滑 。 国家信息中心副主任徐长明说 ， 就算国家降低购置税也难以让销售有明显增长 ， 汽车行业将遭遇短期困难 ， 建议厂家要做好2019年产销零增长的打算 。
“拐点”意味着中国人对汽车的需求发生新变 。 工信部副部长辛国斌说 ， 从目前形势来看 ， 产销高速增长的时期可能已经过去 ， 低增长恐怕是未来发展的一个常态 。 汽车销量低增长有经济的原因 ， 更重要的是消费需求在变 。
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