汽车之家：二手车市场也将迎利好，不仅要放宽限购
[汽车之家行业]为稳定和扩大汽车消费 ， 近日相关部门发布了一系列的政策措施 。 为进一步贯彻落实政策 ， 4月2日 ， 商务部消费促进司副司长王斌在例行新闻发布会上表示 ， 将要促进稳定新车销售 ， 推动有关地方放宽或取消限购措施 ， 不断完善用车环境 ， 加快修订《二手车流通管理办法》 ， 繁荣二手车市场 ， 尽快出台报废机动车回收管理办法实施细则 ， 促进老旧汽车报废更新 ， 持续释放汽车消费潜力 。
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汽车是国民经济重要的支柱产业 ， 社零总额占比高、增长空间大、带动效应强 ， 是当前扩大实物商品消费、促进消费升级的重要领域之一 。 王斌介绍称 ， 2019年 ， 限额以上汽车类商品零售额3.9万亿元 ， 占社零总额比重达9.6% 。 汽车及相关产业的税收、就业均占全国的1/10左右 ， 1个汽车产业岗位至少可带动相关产业7个就业岗位 。
而受多重因素影响 ， 我国汽车销量连续两年走低 。 2019年新车销量2576.9万辆 ， 同比下降8.2% 。 疫情加剧了汽车消费下滑压力 ， 2020年1-2月销量下降42% 。 当前 ， 境外疫情加速扩散蔓延 ， 可能进一步影响汽车产业发展 。
基于此 ， 国务院常务会日前审议通过了促进新能源汽车消费、降低二手车经销增值税税率、支持淘汰老旧柴油货车等政策措施 。 这些措施出台迅速、及时有力 ， 抓住了新车、二手车、报废车等汽车消费关键环节 。 有利于稳定汽车产业发展和就业 ， 加快汽车消费释放回补 ， 推动形成强大国内市场 。
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王斌称 ， 一系列政策的推出 ， 不仅有力对冲疫情的不利影响 ， 而且解决了长期制约行业发展的难题 。 特别是二手车经销企业减按销售额0.5%征收增值税政策 ， 对二手车行业发展具有重大意义 。 有助于推动二手车市场规模化、专业化、品牌化发展；有助于引导企业积极纳税 ， 扶持行业发展进而扩大税基 ， 增加财政收入；有助于加快释放二手车消费潜力 ， 为新车消费创造更大的市场空间 ， 并带动汽配、维修、保险等相关服务业发展 。
【汽车之家：二手车市场也将迎利好，不仅要放宽限购】实际上 ， 受到新冠疫情影响 ， 2020年汽车市场面临较大压力 。 不过随着国内疫情向好发展 ， 相关汽车及零部件生产已经处于全面复工复产阶段 ， 汽车供应链压力得到较大缓解 。 特别是3月31日 ， 国务院又出台延长新能源汽车购置补贴和免征购置税2年、支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车、降低二手车经销企业销售旧车增值税税率等三项措施 。 相信这必将进一步促进汽车消费 ， 减缓疫情对汽车供应链的冲击 。 （编译/汽车之家章涟漪）
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